MEIDÄN
Kotimaisten autojen myyjät ovat olleet jo kuukauden ajan hyvällä tuulella - "freteille" (ensinnäkin) on kysyntää, ja mitä paljon! Ja jos myynti kasvaa, niin myös vähittäishinnat.
Kuluttajakysynnän ensimmäinen puhkeaminen tapahtui heinä-elokuussa, ja hinnat nousivat välittömästi.
Seuraava hinta-aalto kattoi markkinat lokakuussa, kylmän sään alkamisen aattona. Syksyn aikana laitos itse on toistuvasti muuttanut suositeltuja hintoja - tietysti ylöspäin. Joten keskimäärin lokakuun puolivälissä kaikki VAZ-autot nousivat noin 1, 5–3 tuhatta (ennen sitä vastaava”säätö” tehtiin 1. syyskuuta). Nyt VAZ 2105: n suositushinta on alkaen 118, 6 tuhatta ruplaa, VAZ 2107 - alkaen 131, 8 tuhatta, Samara-2-perheen mallit - alkaen 186, 1 tuhatta (tässä halvin etuvetoinen malli on kolmioven viistoperä VAZ 2113), VAZ 2110 -sedan - alkaen 230, 3 tuhatta ja Kalina - alkaen 224, 2 tuhatta ruplaa.
Samara-2-perheen sedaanien hintasuositukset eivät ole muuttuneet - 196, 8 tuhannasta ruplasta, samoin kuin "kymmenennen" perheen rauta-autojen ja viistoperävaunujen hinnoista. Mutta ne ovat jo kalleimpia kotimaisten sarjaautojen joukossa - kunnollisessa kokoonpanossa Lada-111 -vaunu, jossa on ilmastointi, maksaa jopa 262, 9 tuhatta ruplaa. Mutta nämä ovat suositellut hinnat. Jälleenmyyjät eivät yleensä noudata niitä ja kysynnän mukaan joko laskevat tai laskevat. Kuten AvtoVAZ: n johtajat myöntävät, jälleenmyyjien hinnoittelu on”toistaiseksi erittäin vaikeaa”.
Yleensä Volgan tehtaan autojen keskimääräisen vähittäishinnan kasvu on vuoden alusta lähtien saavuttanut 7%. Samaan aikaan eniten saatiin “klassista”: VAZ 2105 kasvoi vuoden alusta 7, 5%, VAZ 2107 - 9, 2% ja VAZ 2106 - 9%. Samara-2-perheen autot maksavat nyt 6, 5–7, 7% enemmän kuin vuoden alussa. Miellyttävä poikkeus on "kymmeniä": he ovat "painonneet" vuoden alusta noin 3%.
ulkomaalaisia
Epämiellyttävä yllätys odotti Daewoo Nexia- ja Matiz-autoja syksyllä ostajia. Yleisen maahantuojan ohjeiden mukaan ne nousivat 300 dollarilla. Tämä ei vaikuttanut vain Matiziin, jonka moottori oli litra tai automaattinen (ilmeisesti niiden kysyntä ei ole liian suuri). Jäljellä olevat kokoonpanot menevät kirjaimellisesti "pois pyöriltä". Kysynnän mukaan myös hintaa muutetaan.
Kallein Nexia-laite, jossa on 16 venttiilimoottori, maksaa 11 300 dollaria. Erilainen kuva GM-AvtoVAZ JV -tuotteilla. Hänen autojaan ei osteta kovin aktiivisesti. Kuluttajien kiinnostuksen herättämiseksi jotenkin jälleenmyyjät järjestivät 24. lokakuuta - 30. marraskuuta kampanjan nimeltä “Lahjojen lumisade”. Jokainen Chevrolet Niva maastoauton ostaja sai joko 14 000 ruplan alennuksen tai jonkinlaisen kalliiden lahjojen: sarjan talvirenkaita, auton hälytysjärjestelmän, äänijärjestelmän, virityspakkauksen tai 1000 litraa bensiiniä. Vuoden 2005 9 kuukauden tulosten mukaan yhteisyritys myi 13% vähemmän autoja kuin viime vuoden vastaavana ajanjaksona. Tehtaalla ja jälleenmyyjillä on paljon myymättömiä autoja. On mahdollista, että nimetty osake kasvattaa hieman myyntiä, mutta on epätodennäköistä, että saavutetaan viime vuoden suunnitellut indikaattoritason (55 tuhatta yksikköä).