Markkinat ja kaupat olivat kirjaimellisesti täynnä punaista, keltaista, vihreää ja muita sävyjä ilahduttavaa LED-hehkua "Made in China" …
Ja nyt vakavammasta. Virrattomalla ja siksi erittäin luotettavalla "LED-lampulla" on plusien lisäksi myös haittoja. Tärkein on kapea säteilykuvio. Heti herää kysymys: onko mahdollista käyttää sitä tavanomaisen lampun korvaamiseen auton takavaloissa? Tämän päätimme tarkistaa NIIEAE: lla. Kaupoista ja markkinoilta ostettiin useita näytteitä punaisesta, keltaisesta, sinisestä ja vihreästä”ihmetuotteesta”, mutta aluksi asiantuntijat eivät halunneet edes sitoutua: sanotaan, että niiden testaaminen on selvää. Minun piti vaatia …
Testit suoritettiin seuraavasti: VAZ 2112 -sarjavalaisimeen asennettiin keltaiset ja punaiset LED-moduulit vakio P21W-lamppujen sijasta ja valonjako mitattiin suuntavalaisimen, sumuvalon ja jarrusignaalin alueille.
Pian kaikesta tuli selvää ja ymmärrettävää. Sinistä ja vihreää ei pitäisi käyttää periaatteessa. Keltaisten ja punaisten LEDien valovoima suuntavalaisimen ja sumuvalon pääalueella (keskimmäisellä) alueella osoittautui kymmenen kertaa normaalia pienemmäksi ja jarrutussignaalissa noin seitsemän kertaa. Tällaiset LED-moduulien indikaattorit selitetään odotetusti kapealla säteilykuviolla, kun jopa taskulampun lasista tulee vakava este niiden valonvuolle!
Asiantuntijat totesivat: hehkulampun yksinkertainen korvaaminen sarjavalojen LED-moduulilla heikentää dramaattisesti auton ajoturvallisuutta, koska signaalin valovoima heikkenee ja liikenteen osallistujat havaitsevat sen ajoissa!