Logo fi.rotaautoservice.com

"Potkuri" Ja Niin Edelleen

2024

Video: "Potkuri" Ja Niin Edelleen

Video:
Video: КОРОЛЕВСКИЙ Электроскутер CHOPPER CITYCOCO 3000w Электрочоппер citycoco ситикоко 3000w электроцикл 2024, Maaliskuu
"Potkuri" Ja Niin Edelleen
"Potkuri" Ja Niin Edelleen
Anonim

Ylikuumennetut levyt ja venttiilien istuimet alkavat palaa. Venttiilivälyksen säätäminen vaatii kärsivällisyyttä ja taitoa, mikä tarkoittaa, että jokainen, joka tekee tämän ammattimaisesti, tarvitsee joitain työkaluja.

Image
Image
Image
Image

Kahdeksan venttiilin moottoreiden VAZ 2108, 2110, 2111 huolto-ohjeissa suositellaan, että tarkistettaessa etäisyyksiä kaasunjakelumekanismissa, nokka-akselin hihnapyörän ja takavaihteiston hihnan suojuksen kohdistusmerkit on ensin yhdistettävä, samalla kun kampiakselia pyöritetään vain myötäpäivään (edestäpäin). Kierrä sitten samaan suuntaan vielä toisella 40–50 ° (noin 2, 5–3 hammasta nokka-akselin hihnapyörällä). Kierrä kampiakselia kynttilöiden ollessa käännettynä vain vaihtovirtalaitteen kiinnityspulttiin tai nokka-akselin hihnapyörän erityisellä laitteella (kuva 1 ja kuva 1). Jälkimmäinen on valmistettu teräsnauhasta, jonka leikkaus on 30x4 mm. (Muuten, pienet ylimääräiset leikkaukset tekevät siitä sopivan 16-venttiilisiin moottoreihin.) Kiinnike on erityisen hyödyllinen, kun haluat irrottaa pultin nokka-akselin hihnapyörältä. Mutta emme suosittele kampiakselin pyörittämistä tälle pultille - voit vaurioittaa reunoja.

Image
Image
Image
Image

Tässä vaiheessa toinen laite auttaa nopeuttamaan työtä - riisi. 2, valokuva 2. Kun olemme kiinnittäneet sen, tuomme nokka-akselimerkinnän mihin tahansa neliön kulmiin - ja se on “säätöasennossa”. Jokaisen kulman lähellä hyödyllistä tietoa: venttiilin numero ja siihen liittyvä välys.

Kokeilemalla erilaisia säätömenetelmiä olin vakuuttunut siitä, että raot nokan pystysuorassa asennossa ja käännettynä 45 °, tiukasti sanottuna, eivät täysin vastaa. Tutkimatta syitä, otamme sen tosiasiaksi - tässä osassa ei ilmeisesti pitäisi "rationalisoida" VAZ: n määräämää tekniikkaa.

Image
Image

Kätevät koettimien sarjat aukkojen mittaamiseksi nopeuttavat työtä (kuva 3). Ne on valmistettu vakiosarjasta. Ensimmäinen sarja muistuttaa oikeaa potkuria koettimista (0, 3–0, 35–0, 4 mm) pakoventtiileille. Anturien välinen kulma on 120 °. Tämän avulla on helpompi päästä ensimmäiseen venttiiliin. Toinen sarja on imuventtiileille (0, 15–0, 2–0, 25 mm). Anturit ovat T-muotoisia - säädöillä tämä auttaa välttämään sekaannusta.

Suositeltava:

Uusi

Kokeneet Vinkit: Tiivistämme, Mekanisoimme, Lämmitämme

Kokeneet autoilijat jakavat salaisuutensa: kuinka kiinnittimen osat korvataan, miten akku siirretään, miten ajovalot sinetöidään

Lue Lisää
Turbo-VAZ: AvtoVAZ Työskentelee Uuden Turboahdetun Moottorin Parissa

AvtoVAZ alkaa turboajankohtaan: Vuonna 2018 yritys alkaa tuottaa turboahdettua VAZ-11192 -moottoria (1,4 l, 149,6 hv nopeudella 5600 rpm, 240 Nm nopeudella 2000 rpm. Uusi moottori avaa Lada Vesta -mallit tie Eurooppaan

Lue Lisää
Testaa Tarttumistietosi

Kilpailu autoyrittäjille: miten Lada Grantin ja Renault Loganin kaltaisten mallien kytkimet eroavat Chevrolet Cobaltin kytkintyöstä?

Lue Lisää
Toimituksen Valinta
Paras arvioita viikon
Suosittu päivä