Logo fi.rotaautoservice.com

Virityskorisarja Ford Fiestalle

2024

Video: Virityskorisarja Ford Fiestalle

Video: Virityskorisarja Ford Fiestalle
Video: Почему же приходится менять корпус "автомата" Aisin для Toyota, Chevrolet, Suzuki и Ford? 2024, Maaliskuu
Virityskorisarja Ford Fiestalle
Virityskorisarja Ford Fiestalle
Anonim

Yksi syy massiiviseen vetoomukseen viritykseen on mallin sukupolvenvaihdos. Tyypillinen esimerkki on Volkswagen Golf. Jokaisen uuden ulkonäkö herättää kiinnostusta lisäyksiin, muotoiluun ja muihin ihmeisiin, jotka voivat tehdä vanhasta autosta houkuttelevamman ja kirkkaamman. Mutta vielä useammin kiinnostus ei herätä heti, vaan jonkin ajan kuluttua, kun uusi sukupolvi lopetetaan jo, korvaamalla se supernoovalla. Sitten "vanhojen naisten" omistajat ymmärtävät, että heidän autollaan on todella aika päivittää. Ja tässä se on - suhteellisen yksinkertainen, halpa ja tehokas ratkaisu ongelmaan.

Se tapahtui Ford Fiesta MK5: n kanssa. Tämä Euroopassa suosittu auto valmistettiin vuosina 1999-2002. Maassamme nämä hauskat autot eivät ole niin harvinaisia. Nyt seitsemäs sukupolvi on vaihtunut, kuudes on edelleen noteerattu, mutta viides on mennyt. Kauan aikaa "ei enää".

Belgialaisen Carzone Specials -studion asiantuntijat ymmärsivät, että tämän auton viritykseen oli kysyntää, ja se valmisti ohjelman, jonka avulla malli näyttäisi nykyaikaisemmalta ja urheilullisemmalta. Kehokakku on suunniteltu japanilaiseen tyyliin - suurella, monimutkaisella muodoltaan, siksi sitä kutsutaan Samauraiksi (alkuperäinen oikeinkirjoitus).

Yleensä Carzone Specials liittyy yllättävän lämpimästi laitteisiin, jotka on lopetettu. Vaikka muut kilpa-aerokit-asiantuntijat punnitsevat uusia esineitä, belgialaiset harjoittavat rauhallisesti "vanhoja ihmisiä" rikkomatta hintoja ja toistamalla sarjojaan hyvin - kysyntä ei onneksi ole vähentynyt kaikkien 17 vuoden työn aikana.

Vuodet eivät ole kuluneet turhaan: Fiesta MK5: n esimerkissä voit arvioida, mitä ateljettimestarit ovat tulleet.

Korisarjan osat ovat läpäisseet TUV-teknisen komitean tiukan sertifioinnin, mikä tarkoittaa, että osat ovat epäilemättä kaikkien standardien mukaisia. Vartalopakkaus on korkealaatuista, valmistettu hyvästä materiaalista ja mahdollisimman turvallista. Mutta itse suunnittelu, rehellisesti sanottuna, voi aiheuttaa epäilyksiä. Puskurit, jotka korvaavat tavalliset, vähentävät huomattavasti maavaraa eivätkä selvästi sovellu teillemme. Kyllä, ja Fiestan yleinen ulkonäkö sellaisessa asuissa, rehellisesti sanottuna haastava. Virittäjät kuitenkin pyrkivät tähän. Mutta jos omistaja yrittää osoittaa, että auto ei ole vain "näyttävä", vaan myös tietää kuinka ajaa, hän istuu heti lätäkössä. Fiesta-lihasten rakentaminen maksaa paljon enemmän kuin vartalopakkaus ja tuskin kukaan uskalla.

Suositeltava:

Uusi

Kokeneet Vinkit: Tiivistämme, Mekanisoimme, Lämmitämme

Kokeneet autoilijat jakavat salaisuutensa: kuinka kiinnittimen osat korvataan, miten akku siirretään, miten ajovalot sinetöidään

Lue Lisää
Turbo-VAZ: AvtoVAZ Työskentelee Uuden Turboahdetun Moottorin Parissa

AvtoVAZ alkaa turboajankohtaan: Vuonna 2018 yritys alkaa tuottaa turboahdettua VAZ-11192 -moottoria (1,4 l, 149,6 hv nopeudella 5600 rpm, 240 Nm nopeudella 2000 rpm. Uusi moottori avaa Lada Vesta -mallit tie Eurooppaan

Lue Lisää
Testaa Tarttumistietosi

Kilpailu autoyrittäjille: miten Lada Grantin ja Renault Loganin kaltaisten mallien kytkimet eroavat Chevrolet Cobaltin kytkintyöstä?

Lue Lisää
Toimituksen Valinta
Paras arvioita viikon
Suosittu päivä