Logo fi.rotaautoservice.com

Vihreä, älä Välitä

2024

Video: Vihreä, älä Välitä

Video: Vihreä, älä Välitä
Video: Älä Välitä (feat. Turisti) 2024, Maaliskuu
Vihreä, älä Välitä
Vihreä, älä Välitä
Anonim

valokuva

Valmistusvuosi

| moottori

| teho

| paino

| Huippunopeus

| Arvioitu hinta

Image
Image

Kauan aikoin - odotin mahdollisuutta - ajaa tällä pienellä, mutta villillä “pelalla”, joka, ottamatta huomioon kilpaviranomaisia - Yamaha TZ125, Honda RS125 tai Cagiva Mito - hallitsee palloa maailmanmestaruuskisoissa 125 cmz: n luokassa, alkaen jo vuonna 1993. RS125 on uskomattoman suosittu Euroopassa, mutta se on silti melko harvinainen täällä.

80-luvun "roiskeissa" nuoret, jotka kasvattivat teknistä kehitystä, olivat yhä vaativampia. "Polkupyörän kaltaiset" epämääräisyydet kyllästyivät - yleisö pyysi jotain merkittävämpää: näyttää "aikuiselta", se oli hauskaa ja halpaa. Vastauksena odotuksiin huhtikuussa huhtikuussa 1986 esiteltiin pienoiskoossa”viisikymmentä dollaria” AF1, teräksisellä diagonaalikehyksellä,”elävällä” kaksitahtimoottorilla ja Grand Prix -tyyppisellä vaipalla. Kone sai heti joukon rave-arvosteluita. Mutta ennen kuin ihmisillä oli aikaa nauttia ilosta, vuonna 1987 ilmestyi markkinoille versio, jonka moottori oli 125 smz. Vuotta myöhemmin yhtiö valmisti auton MotoGP: lle luokassa 125 smz, missä se sai heti melko hyvän 13. sijan. Seuraavat kolme vuotta tehdastiimi työskenteli ahkerasti tuloksen saavuttamiseksi, ja 1992 toi hänelle ansaitun voiton. Kaudeksi "93 valmisteli uuden kilpa-auton, jonka" siviiliversio "oli nimeltään RS125. Pyörän valmistuminen kesti vuoden, jonka jälkeen Aprilia-lentäjät muuttivat maailmanmestaruuskisoista suorituskykyään (monet ensimmäiset, toiset sijat ja voitot Design Cupissa), joka muuten jatkuu tähän päivään asti.

Aprilia RS125: n kilpa-kunnia kaatoi runsasta sadetta faneiden päähän. Ne ryntäsivät autonäyttelyyn, missä he odottivat tieversiota. Hän oli paljon lähempänä kilpa-autoja kuin monet olisivat voineet kuvitella.

Sitä testaan. On valitettavaa, että tämä ei ole täyskilpailuversio, joka tuottaa 33 hv. nopeudella 11 250 rpm ja "kuristi" lakia noudattavien eurooppalaisten 15-vahvan tien muutoksen.

Image
Image

Ensin purkamisesta. Se todellakin ilman vaihtoehtoja on puhtaasti urheilullinen: vartalo on voimakkaasti kallistettu eteenpäin. Ohjauspyörä on matala ja kapea. Portaat ovat siirtyneet taaksepäin ja nostettu korkealle tien yläpuolelle. Minun silmäni edessä on pienoiskoossa etulevy ja vanhanaikainen, valmistettu kilpaklassikkotyyliin, kojetaulu. Kaikki on hyvin paikoillaan. Lukuun ottamatta sitä, että moottoripyörän koko on kiusallista: se näyttää tyylikkäältä, mutta vain sen päällä istuen huomaat, kuinka kompaktimpi ja kevyempi se on jopa edistynein”neljäsataa”. Suuret setot ovat epämukavia täällä satulassa, mutta keskimääräinen urheilija arvioi antropometristen tietojen mukaan kykyä sulautua autoon melkein molekyylitasolla: polvet makaavat mukavasti säiliön syvennyksissä, löydät askelmat ja säätönupit etsimättä, tikkua ja ei häiritse pääasiallista. - nousta johdolta.

Suositeltava:

Uusi

Feminisaation Hedelmät

Ja niin VolvoYCC-konseptiauto (joka perustuu englanninkielisen Your Concept Car - “Your Concept Car” alkukirjaimiin), jonka naisjoukot ovat luoneet, saapuivat Venäjälle osana maailmankiertuetaan. Krymsky Valin Tretjakovin galleriassa hän esiintyi toimittajien edessä.

Lue Lisää
Toimituksen Valinta
  • Suojaa CB
    2024

    AutotuuletinklubiPelastus "CB"Solukkoviestintä on hyvää, mutta kallista - kaikilla ei ole varaa siihen. Aivan eri asia on CB-viestintä.Sergey ANISIMOVHenkilö, joka ei tunne CB-viestintää, ei todennäköisesti vastaa, miksi sitä tarvitaan - niin, hemmottelua. Toistaise

  • Lexus RX-300 (Toyota Harrier)
    2024

    LEXUS RX-300 (TOYOTA-HARRIER)

  • Fiat-palion Viikonloppu. Viikonloppuna Volgassa
    2024

    FIAT PALIO VIIKKO. VIIKKO VOLGASSA

  • Perestroika Ilman Gorbatšovia
    2024

    UUDISTAMINEN ILMAINEN GORBACHEV

  • Taiteelliset Avaimet
    2024

    PUHKEAMINEN Taiteelliset avaimet Näppäimet ovat erilaisia: jotkut työhön, toiset työhön liiketoiminnalle, eli myytäväksi. Vladimir ARBUZOV Tavallinen jakoavain on todennäköisesti tuttu kaikille autoilijoille. Yksinkertainen ja kätevä, se ei valitettavasti ole universaalia.

  • Keho Tuntuu Paremmalta
    2024

    LAITTEETTECHNOLOGYRUNKOINENJa Porsche-yhtiön yhteistyössä maailman suurimpien valssattujen terästuottajien kanssa kehittämä uusin tekniikka auttaa heitä tässä.Arkadi ALEKSEEV, Mihhail GZOVSKYPorsche-yhtiön asema 1990-luvun alkupuolella oli, voidaan sanoa, kauhea. Toimittaj

Paras arvioita viikon
Suosittu päivä