Logo fi.rotaautoservice.com

Vaihda - Vakavasti Ja Pitkään

2024

Sisällysluettelo:

Vaihda - Vakavasti Ja Pitkään
Vaihda - Vakavasti Ja Pitkään
Anonim

Viime aikoihin asti tie unen toteutumiseen oli itse asiassa yksi. Mainosta myytävänä, löydä ostaja, poista auto rekisteristä. Ja kuten sanotaan, edelleen kaikilla pysähdyksillä. Kahden tai kolmen viime vuoden aikana on ilmestynyt vaihtoehto - voit käyttää palvelua lyhyellä ja ei-alkuperäisnimellä - “trade-in”. Olemme jo kirjoittaneet tästä (ЗР, 2004, nro 2), mutta palaamme tähän aiheeseen.

Image
Image

Englanninkielinen termi trade-in tarkoittaa korvauksia ostettaessa uutta tai käytettyä autoa. Toisin sanoen, kun ostat auton yrityksestä, joka toimii tämän järjestelmän mukaisesti, vanhan auton arvo vähennetään uuden kustannuksella.

Kuinka tämä vaihto tapahtuu? Kuvittele, että avasit modernin autokaupan ja sinä pidit uudesta mallista. Mutta sillä ei ole vielä rahaa. Kerro, että saat lainan. Ja mihin laittaa vanha auto? Ostamme sen sinulta heti! Älä unohda siirtää henkilökohtaisia tavaroita tavaratilasta toiseen.

Toisin sanoen, saapuessaan illalla kotiin aivan uudella autolla, voit ylpeänä lainata vaimon sankarin sanoja “Vain vanhat ihmiset menevät taisteluun”: “Ota kone, heilutti katsomatta!”

Valitettavasti tällaista perhemaisemaa on edelleen vaikea kuvitella Venäjällä. Kauppapalvelumarkkinat ovat itse asiassa jopa Moskovassa. Siitä huolimatta Venäjän jälleenmyyjäliiton asiantuntijat väittävät, että hänellä on hyvät näkymät. Vain kaksi vuotta sitten vain 3-4% salonki-autojen ostajista päätti ottaa vanhan autonsa. Jälleenmyyjien tarjoamien käytettyjen autojen ja "vapailla markkinoilla" saatavien hintojen välinen ero oli erittäin suuri. Salong yritti antaa tänne paitsi riskinsä, myös voiton. Näin asiakas ohitti auton ohittaessaan jopa 30% sen markkina-arvosta! Vaikka otettaisiin huomioon, että salonkipalvelu vapautti omistajan päänsärkystä alkaen auton poistamisesta rekisteristä ja päättyen potentiaalisten ostajien tarjoamiseen, tappiot olivat suhteettomia.

Asiantuntijoiden mukaan asiakas menettää kauppapalvelua nykyään keskimäärin 10% käytetyn auton markkina-arvosta. Palvelumarkkinoilla markkinasuhteet ovat toimineet - kilpailu on laskenut hintaa. Lisäksi jälleenmyyjät pyrkivät nykyään houkuttelemaan mahdollisimman monia asiakkaita muun muassa tarjoamalla käytettyjä autoja. Vaikka henkilöllä ei ole rahaa uudelle Mercedeselle, ehkä hän ostaa käytetyn auton valtuutetulta jälleenmyyjältä, mutta jolla on”erillinen” elämäkerta!

Olipa muutenkin, vaihtopalvelumarkkinat ovat ansainneet. Vaikka vertailu maihin, joissa 80 prosenttia autojen omistajista käyttää sitä, ei ole kysymys.

BMW-jälleenmyyjän toimitusjohtaja Andrei Konstantinov ajattelee tätä.

- Venäjällä palvelumarkkinat tällä alueella ovat vasta alkamassa.”Alkuperäisen kaaoksen” aika on jo ohitse, mutta silti kaukana sivilisaatiosta. On syytä huomata heti, että tämän järjestelmän mukaisesti he yleensä ostavat ja ostavat autoja, joiden arvo on vähintään 20 tuhatta dollaria. Useimmat maanmiehet, jotka ostavat uusia autoja halvemmalla hintaluokalla, eivät ole nyt valmiita menettämään jopa 300–500 dollaria myyessään vanhoja autojaan. Itse asiassa on epärealistista saada merkittävää voittoa myymällä “vaihtokaupassa olevia” autoja autoliikkeelle, vaikka ne maksavatkin yli 20 000 dollaria. Salongilla on erilainen kiinnostus etualaan - houkutella uusia asiakkaita. Mutta arvioiden tapahtumien kehityksen perusteella autoteollisuuden markkinoilla voimme sanoa suurella varmuudella, että kolmen vuoden kuluessa 60–60 prosenttia tämän arvon mukaisista uusista autoista myydään “vaihto-järjestelmän” puitteissa.

YRITYKSET ovat mukavia, eivätkä ne ole kovinkaan suuria

Nykyään monet kauppayhtiöt ovat ilmoittaneet, että heidän asiakkailleen on mahdollisuus hyödyntää kauppaa. Itse asiassa klassisessa mielessä vain viisi tai kuusi Moskovan jälleenmyyjää toteuttaa tällä hetkellä tätä palvelua. Asiakas tulee heidän luokseen, antaa vanhan autonsa ja jättää uuden. Muissa yrityksissä hänelle ostetaan ensin auto muodollisesta näkökulmasta, minkä jälkeen hän, saatuaan rahaa hänelle, menee salonkin näyttelytilaan ja valitsee uuden auton. Täällä tapahtuva rekisteröintiprosessi voi luonnollisesti kestää useita päiviä.

Losiny Ostrov -keskuksen Toyota-myyntiosaston päällikkö Anton Kozlov uskoo, että vaihtopalvelut toimivat todennäköisemmin tulevaisuudessa. Joka tapauksessa suhteessa japanilaisen yrityksen kokoonpanoon.

- Jos myymme kuukaudessa satoja uusia autoja, vain kymmeniä asiakkaita käyttää vaihtopalveluita. Ostajat haluavat uusia Toyota-autoja käytettyihin. "Kauppavaihtoon" otamme ne, jotka on ostettu virallisilta Toyota-jälleenmyyjiltä. Tietysti, vanhoista (yli 7-vuotiaista) eikä”oikealta ohjattavista” autoista ei ole kyse.

”Ne, jotka ostavat käytetyn auton keskuksemme kautta, voivat olla varmoja siitä, että auto on täysin yhdenmukainen sen legendan kanssa”, Kozlov jatkaa. - Tarkastamme ensin auton, ja jos se täyttää standardimme, ennakkoarvioida. Tapauksissa, joissa arvioitu hinta sopii asiakkaalle, auto diagnosoidaan täysin ennen myyntiä. Aikaisemmin mainittu summa hyvitetään hänelle ostaessaan uutta autoa.

Käytettyjen autojen arviointiehdot ja vaatimukset voivat vaihdella kaupallisia palveluja tarjoavien yritysten osalta.

Joten, AutoGansa, Volkswagenin virallinen jälleenmyyjä, ei rajoitu käytettyjen autojen jälleenmyyjään. Täällä "vaihto" ottaa minkä tahansa mallin. Hintaero markkinoista voi kuitenkin nousta jopa 15 prosenttiin.

"Kaikki ei riipu niin paljon auton kunnosta, vaan sen, sanotaanpa, suosiosta jälkimarkkinoilla", he selittivät meille matkustamossa.

Plus miinus …

Mikä houkuttelee vaihtopalvelua? Jälleenmyyjien itsensä mukaan kokeneet autonomistajat asettavat turvallisuuden etusijalle myyessään vanhaa autoa.

”Meillä oli tapaus, jolloin asiakas oli tyytymätön määrään, jolla me arvostamme hänen autoaan”, muistuttaa Anton Kozlov, “ja hän mieluummin tuli markkinoille itse. Muutamaa päivää myöhemmin selvisimme kuinka kuuluisasti "ostajat" olivat pettäneet hänet. Yrittäessään saada 10 tuhatta ruplaa, hän menetti kaiken auton rahaa.

Palvelumme suhteen asiakas on tietysti täydellisessä taloudellisessa turvassa. Lisäksi vapaiden markkinoiden myyjä kokee ostajien painostusta - loppujen lopuksi kaikilla ei ole kauppaa. Kyllä, kauppapalvelumarkkinamme eivät edelleenkään vastaa länsimaisia analogioita, mutta sivilisoidulla tavalla ei ole vaihtoehtoa. En esimerkiksi unohtanut villiä autovaraosamarkkinoita, jotka vaeltelivat MKAD: n varrella. Mutta kuinka monet nyt muistavat hänet?

Ja toinen mielipide vaihtoa varten: Rolf Retailin toimitusjohtaja Vardan Dashtoyan:

Suositeltava:

Uusi

Repi Kynnet

LAITTEET kielinen Repi kynnet Kirjeenvaihtajamme vierailivat Suomessa, maassa, jossa lumi ajoi ja jää tiellä on yleistä. Turvanasta-yhtiön asiantuntijat kertoivat, kuinka rengas naarmuttaa valittavia piikkejä. Sergey MISHIN PIENIN HISTORIA Piikkien massiivinen käyttö alkoi Suomessa.

Lue Lisää
Miksi Ajaa Suitsukkeelta?

MIKSI KÄYTÄ ULKOPUOLISTA?

Lue Lisää
Toimituksen Valinta
  • CTP-omistajat Vaarassa
    2024

    Vakuutuksenantajilla on paljon toiveita suorasta korvausjärjestelmästä

  • Hyvästi Aseita?
    2024

    Haluan sanoa hyvästit miljoonille lapsille, jotka ovat palvelleet autojaan yhden yön! Nykyään ne muodostavat lähes puolet puistomme, josta ei ole enää tullut liikennettä, vaan kauhea ase tuhoamaan kaupunkeja, peltoja ja jokia. Mutta nopeasti vain satu vaikuttaa, ja kukaan ei luovuta omaa autoaan ilmaiseksi riippumatta siitä, kuinka paha se voi olla. Tämä ymmärrettiin lopulta hallituksessamme, jossa he alkoivat keskustella autojen kierrätysohjelmasta

  • Honda CR-V Mugen Navi: Matkalla Premium-luokkaan (VIDEO)
    2024

    Siistän summan maksaminen laadukkaasta, oikea-aikaisesta ja käytännöllisestä tuotteesta ei ole sääli - olipa kyseessä sitten auto, matkapuhelin tai kahvinkeitin

  • Odota Ihmettä: Vaihdettavat Liikennettä Moskovan Viranomaisilta
    2024

    Suurkaupunkien virkamiesten lehdistötilaisuudet hämmentävät toimittajia usein: et tiedä kumpaa käytettiin todellisen tiedon ilmoittamiseen ja milloin unet, unelmat ja suunnitelmat. Viestit kuulostavat varmasti ja vakuuttavasti, on mahdotonta olla uskomatta niitä. Kaikki ovat innoissaan, mutta lopulta - poistumistietä

  • Jalankulkijat Ja Kuljettajat: Miten Sovittaa Yhteen Tieliikenteen Antagonistit?
    2024

    Nämä kaksi ryhmää maanmiehiä eivät tunteneet suurta kunnioitusta toisiaan kohtaan, ja he eivät tunne. Tätä kutsutaan älykkääksi lauseeksi "suhteiden kulttuurin matala taso tiellä". Ja siksi maassamme on varma ensimmäinen paikka kaikkien sivistyneiden naapureiden joukossa tievahinkojen ja kuolleisuuden tilastoissa

  • Kiinalaisten Uskomattomat Seikkailut Abhasiassa. III Osa. (VIDEO)
    2024

    teimme sen! Olemme ensimmäinen ja toistaiseksi ainoa venäläinen autotoimittaja, joka on saavuttanut Abhaasin ja Georgian rajan. Muutaman metrin päässä tarkastuspisteestä. Automme sijoittamispaikoista torneja ampujaineen, betoniesteitä ja hiukan kauempana Georgian kylä ovat selvästi näkyvissä. Siellä, rajavaunujen takana, on ystävämme BTR. Nyt täällä tärkein havainnointikohde on meitä. Jälleen kerran he nousivat postista ja uudestaan melko rauhallisesti, mutta heitä oli

Paras arvioita viikon
Suosittu päivä