Ensinnäkin yleisiä tietoja. 1. tammikuuta 2005 lähtien Jekaterinburgissa ja alueella oli rekisteröity 640 759 autoa. Alueen ajoneuvokanta kasvoi vuoden aikana 45, 6 tuhannella autolla - 7, 7%, mikä on hiukan enemmän kuin maan keskiarvo (7, 1%).
Uralissa, kuten muuallakin Venäjällä, johtajat ovat VAZ-autoja: heistä 55, 8% paikallisessa laivastossa (51, 9% koko Venäjällä). Yleensä täällä sijaitseva puisto koostuu lähes 80% venäläisistä autoista. Joka kymmenes Sverdlovskin kansalainen ajaa Volgaa, 6% on edelleen uskollisia Moskvichille, 5, 3% käyttää IL: tä ja hieman yli 4% käyttää UAZ: n maastoajoneuvoja. Sama määrä seuraajia Ukrainan "kasakkeja" ja "Taurisia". Ja vain seitsemännessä paikassa ilmestyy todellinen ulkomaalainen auto. Tämä on Toyota - sillä on 3, 4% Uralin puistosta. Muuten, keskimäärin Venäjän federaatiossa japanilaisen yrityksen osuus on paljon suurempi - 4, 8%.
Kosketamme nyt tiettyjen mallien suosioarvosanaa. Se ei yleensä eroa Keskivenäläisestä. Absoluuttiset johtajat ovat VAZ: n “klassikko” (33% koko laivastosta), jota seuraavat “kahdeksannen” perheen (15, 2%) ja “moskovilaisten” (8, 3%) autot. Kymmeniä on edustettuna erittäin hyvin Uralissa - ne hallitsevat 7, 2% puistosta (Venäjän federaation keskimäärin - 4, 6%). Ulkomaiset autot tässä “ranking-taulukossa” ovat vasta toisessa kymmenessä ja alkavat “NeDIA”: lta “UzDaew”. Toisella sijalla on Toyota Corolla (sekä oikean- että vasemmanpuoleinen ohjaus), kolmannella sijalla Toyota Karina.
"Oikeakätisten" autojen suosion virstanpylväs kulkee ilmeisesti vain Ural-vuoria pitkin. Jos naapurimaiden Siperian alueilla ne muodostavat leijonan osan ulkomaisesta pysäköintialueesta, niin Sverdlovskin alueella niitä on 19, 7 tuhatta - vain 3% kaikista autoista ja 15% ulkomaisista autoista. Me osoitamme kunnioitusta Sverdlovskin kansalaisten isänmaallisuudelle, vaikka paikallisesta puistosta löydät erilaisia malleja. Ural-teiden varrella ei vain "viileä" maastoauto, vaan myös urheilullinen "Audi TT", jonka välys on 12 cm (niitä on jo 27), kymmenkunta edustajaa "Jaguars-XJ" ja jopa yksi "Rolls-Royce". Vakava yritys …
Katsokaamme nyt "perheen lisäystä". Paikallinen kalusto, kuten sanottiin, kasvoi vuoden aikana 45, 6 tuhannella autolla, ja huomattava, että suurin osa (34 946 yksikköä eli 77, 5%!) On uusia autoja, jotka on tuotettu vuosina 2003-2004! Lisäksi vain vähän yli 10 tuhatta käytettyä autoa - kotimaisia ja ulkomaisia autoja. Absoluuttinen johtava asema uusilla markkinoilla on luonnollisesti AvtoVAZ: sen osuus on 63% kokonaismäärästä. GAZ: ssä tämä indikaattori on myös melko korkea - 8, 6%. Ilmeisesti paikalliset virkamiehet ja liikemiehet mieluummin täällä Volgaa kuin muut edustavat autot. Tämä voi olla loppu, koska muiden "vanhojen venäläisten" autotehtaiden panos on melkein huomaamaton.