Logo fi.rotaautoservice.com

Uusi Micheliniltä

2024

Sisällysluettelo:

Video: Uusi Micheliniltä

Video: Uusi Micheliniltä
Video: Rakasta elämää - Uusi päivä koittaa vielä! 2024, Maaliskuu
Uusi Micheliniltä
Uusi Micheliniltä
Anonim

Suurkuluttajille ensimmäinen näistä renkaista on mielenkiintoisin - se on henkilöautoille ja on keskittynyt pohjoisten maiden markkinoille. Myös kaksi muuta - rahti - ansaitsevat huomion: rahti, myös talvi, kasvaa jatkuvasti.

NELJÄ TURVALLISUUSMITTAA

Tällainen on Michelin X-ice North -renkaan jarruominaisuuksien ylivoima sen välittömiin kilpailijoihin nähden. Mitkä niistä? Voidaan vain arvata - nimiä ei hyväksytä. Meille tarjottiin vertaamaan X-ice Northia edellisen sukupolven Michelin Ivalo 2 -renkaiden renkaiden kanssa. Aloitetaan.

"Audi A4" uusilla renkailla, kiihtyen nopeuteen 50 km / h, pakkasi kuuliaisesti kirkkaan punaisten käpyjen käytävällä. Täysin puhalletun ABS: n kiristyksen vieressä oleva auto rullaa eteenpäin useita metrejä. Toinen kilpailu, kolmas, neljäs - tilanne toistuu. En kiirehdi katsomaan renkaita - ja on niin selvää, mikä niistä antoi parhaan tuloksen. Istun pyörän takana: uusissa renkailla auto todellakin reagoi aktiivisemmin jarrupoljimen kosketukseen - antaa sinun laskea tarkemmin polun pituuden. Se on enemmän kerättyä kuin hänen reaktio lumessa, missä hän tottelee paremmin ohjauspyörää, kiihtyy tehokkaammin, hidastuu. Ja anna sen pudota vähän kerrallaan, mutta lopulta se osoittautuu nopeammaksi ja mikä tärkeintä - perusteellisemmin. Lisään, että auto on ymmärrettävämpi ja kuuliaisempi luistonestoa korjattaessa.

Image
Image

Näyttää siltä, että rengas, kuten sanotaan, osoittautui. Kirjoittajat väittävät: he onnistuivat optimoimaan nastat, ne pitävät tiukasti”tyynyllä” - kovalla pohjakerroksella, jonka päälle levitetään elastinen piitä sisältävä kulutuspintaseos. Seurauksena on, että vakaa 1, 2 mm: n ulkonemakorkeus taataan 95%: lle nastoista. Pitäisikö minun sanoa, kuinka tärkeätä tämä on jäällä.

Image
Image

Toinen uutuuden kohokohta on Tri-Active-Sipes -nimisen lamellien erityinen rakenne, joka tarjoaa erinomaiset veto- ja käsittelyominaisuudet. Alkuperäinen V-muotoinen kulutuspintakuvio edistää veden ja sulatetun lumen parasta viemäriä. Kappaleiden sivupinnoilla - sahanteräpinnat, jotka parantavat avoimuutta.

Michelin X-ice North tulisi tuottaa 14 koossa (enintään 215 / 55R17). On merkittävää, että suosituimmat mitat 13 ja 14 tuumaa tehdään vain venäläisellä yrityksellä Davydovissa, Moskovan alueella. Sieltä ne toimitetaan Pohjois-Euroopan maihin.

Kaksinkertainen aalto ja vesipisara

Tällaisilla nimillä on kuorma-autojen talvirenkaiden lamellimalleja patentoitu. Valitettavasti tutustuimme heihin puutteellisesti - uusilla renkailla ei ollut mahdollista ajaa.

Image
Image
Image
Image

Suunniteltu asennettavaksi Michelin XDN2 Grip -akseliin, siinä on suunnattu kulutuspintakuvio, joka yhdistää molemmat tyypit lamelleja.”Tupla-aalto” toimii pysty- ja vaakasuunnassa ja lisää renkaan pitoa huonolla tienpinnalla - märkä, luminen ja jäinen. No, “Drop of Water” -lamellit ovat toiselle. Kun rengas kuluu, kulutuspinnan lohkojen syvyydessä, ne muodostavat uusia takertuvia reunoja palauttaen pitoa. Tulos? Lisääntynyt mittarilukema jopa 25% ja kyky syventää kulutuspintakuvioa (enintään 23, 5 mm 21: n sijaan). Renkaan luojat väittävät, että kaiken tämän avulla voit käyttää samaa sarjaa kahden talvikauden ajan.

Suositeltava:

Uusi

Repi Kynnet

LAITTEET kielinen Repi kynnet Kirjeenvaihtajamme vierailivat Suomessa, maassa, jossa lumi ajoi ja jää tiellä on yleistä. Turvanasta-yhtiön asiantuntijat kertoivat, kuinka rengas naarmuttaa valittavia piikkejä. Sergey MISHIN PIENIN HISTORIA Piikkien massiivinen käyttö alkoi Suomessa.

Lue Lisää
Miksi Ajaa Suitsukkeelta?

MIKSI KÄYTÄ ULKOPUOLISTA?

Lue Lisää
Toimituksen Valinta
  • CTP-omistajat Vaarassa
    2024

    Vakuutuksenantajilla on paljon toiveita suorasta korvausjärjestelmästä

  • Hyvästi Aseita?
    2024

    Haluan sanoa hyvästit miljoonille lapsille, jotka ovat palvelleet autojaan yhden yön! Nykyään ne muodostavat lähes puolet puistomme, josta ei ole enää tullut liikennettä, vaan kauhea ase tuhoamaan kaupunkeja, peltoja ja jokia. Mutta nopeasti vain satu vaikuttaa, ja kukaan ei luovuta omaa autoaan ilmaiseksi riippumatta siitä, kuinka paha se voi olla. Tämä ymmärrettiin lopulta hallituksessamme, jossa he alkoivat keskustella autojen kierrätysohjelmasta

  • Honda CR-V Mugen Navi: Matkalla Premium-luokkaan (VIDEO)
    2024

    Siistän summan maksaminen laadukkaasta, oikea-aikaisesta ja käytännöllisestä tuotteesta ei ole sääli - olipa kyseessä sitten auto, matkapuhelin tai kahvinkeitin

  • Odota Ihmettä: Vaihdettavat Liikennettä Moskovan Viranomaisilta
    2024

    Suurkaupunkien virkamiesten lehdistötilaisuudet hämmentävät toimittajia usein: et tiedä kumpaa käytettiin todellisen tiedon ilmoittamiseen ja milloin unet, unelmat ja suunnitelmat. Viestit kuulostavat varmasti ja vakuuttavasti, on mahdotonta olla uskomatta niitä. Kaikki ovat innoissaan, mutta lopulta - poistumistietä

  • Jalankulkijat Ja Kuljettajat: Miten Sovittaa Yhteen Tieliikenteen Antagonistit?
    2024

    Nämä kaksi ryhmää maanmiehiä eivät tunteneet suurta kunnioitusta toisiaan kohtaan, ja he eivät tunne. Tätä kutsutaan älykkääksi lauseeksi "suhteiden kulttuurin matala taso tiellä". Ja siksi maassamme on varma ensimmäinen paikka kaikkien sivistyneiden naapureiden joukossa tievahinkojen ja kuolleisuuden tilastoissa

  • Kiinalaisten Uskomattomat Seikkailut Abhasiassa. III Osa. (VIDEO)
    2024

    teimme sen! Olemme ensimmäinen ja toistaiseksi ainoa venäläinen autotoimittaja, joka on saavuttanut Abhaasin ja Georgian rajan. Muutaman metrin päässä tarkastuspisteestä. Automme sijoittamispaikoista torneja ampujaineen, betoniesteitä ja hiukan kauempana Georgian kylä ovat selvästi näkyvissä. Siellä, rajavaunujen takana, on ystävämme BTR. Nyt täällä tärkein havainnointikohde on meitä. Jälleen kerran he nousivat postista ja uudestaan melko rauhallisesti, mutta heitä oli

Paras arvioita viikon
Suosittu päivä