Logo fi.rotaautoservice.com
Luokka: Uudet autot

Kappaleen Aksentti

2024

Video: Kappaleen Aksentti

Video: Kappaleen Aksentti
Video: Cyber Downtempo - Sügavaimad viisid - Chill Way 2024, Maaliskuu
Kappaleen Aksentti
Kappaleen Aksentti
Anonim

valokuva

Malli vuosi

| moottori

| teho

| paino

| Huippunopeus

| Arvioitu hinta

Image
Image

Viimeinkin sain kokea tämän Kawasakin. Odotin pitkään tapaamista hänen kanssaan, ja hän ei pettynyt. Suoraan linjassa "luokkatovereiden" tehokkain pyörä kiirehti eteenpäin entistä vakuuttavammin kuin edeltäjänsä aiemmin, moottori pyörii nopeuteen 15 000 rpm - ja minä, laskeutuessaan polttoainesäiliöön, kehitin 250 km / h. Ja hän kuunteli mitä hänessä tapahtui, miten hän käyttäytyi …

Alusta voitiin käyttää täyteen, ainakin useimmissa tapauksissa. Renkaat Bridgestone BT-014 tarttui täydellisesti mihin tahansa pintaan (märällä - huonompi), moottoripyörä kulki selvästi ja tarkasti kulmat. Yhtä tärkeää tämän vakauden kannalta on uusi, pehmeämpi jousitus, joka “nielee” kaikki iskut, joihin edellinen “kuusi” pomppisi kuin vihainen apina.

Kaksi vuotta sitten ZX-6R teki paljon palauttaakseen Kawasakin maineen. Ja nykyinen, jos he olisivat myöntäneet palkinnon parhaalle moottoripyörälle "Supersport 600" -luokan saavutuksista, olisivat epäilemättä saaneet sen. Pyydä vapaaehtoisesti vertailuja. Yamaha-suunnittelijat tekivät vähemmän muutoksia YZF-R6: een, Hondalla ne vain vähensivät CBR600RR: n painoa, Triumphilla he rajoittuivat vain moottorin muutoksiin, ja Suzuki-insinöörit paransivat GSX-R: tä yleensä vain parillisina vuosina … Kawasaksessa he päivittivät ZX-6R: n perusteellisesti.

Ulkoisten muutosten (moottoripyörän takana ilmestyi voimakas äänenvaimennin) lisäksi työtä tehtiin kolmeen suuntaan: voima, rungon hallittavuus ja aerodynamiikka. Lehdistötilaisuudessa he sanoivat, että tehtävänä oli laajentaa 636 cm3: n "neljän" ominaisuuksia, ja projektipäällikkö Yukikazi Sumitomo selvensi, että uusi ZX-6R on suunniteltu osoittamaan urheilupyörän erinomaiset tekniset ominaisuudet radalla, ei kaupungin teillä.

Jopa lyhyt testiistunto märällä Almerialla osoitti, että edistyksellinen Kawasaki-moottori muutti ZX-6R: stä koneen, joka nostaa teknisten tarpeiden tasoa kuudensadan markkinoilla: enimmäisteho 128 hv nopeudella 14 000 rpm (134 hv inertiaalisella vauhdilla). Selvitän: ZX-6R lisäsi 12 hv Edellisen vuoden malliin verrattuna ja ainakin paperilla se ylitti kilpailijansa 10 hevosella.

Päivitetty Kawasaki-moottori hyötyi uusista kaksisuuttimista, enemmän "kalvotuista" nokka-akseleista, laajentuneista venttiileistä ja lisääntyneestä puristussuhteesta. Ei ole epäilystäkään: luokassaan hän valitsee kaikki suurimman nopeuden palkinnot, ja hän saavutti nopeuden 270 km / h. Samalla 16-venttiilinen moottori käy tasaisesti. Nopeus 9000 rpm on melko vahva, mutta vaste kaasulle ja keskialueelle on myös erinomainen, ja alhaisilla kierrosluvuilla moottori uusilla pakoventtiileillä ei toiminut huonommin. Tämä vahvisti Kawasakin tiedot: moottori on hiukan tehokkaampi koko kierrosluvulla.

Mutta sitten pettyin: kun kallistuin päätäni eteenpäin ja avasin kaasun, tajusin, että ilmansuodattimen kotelosta ZX-6R … en kuullut edeltäjänsä lähettämän mölyn. Ei, se kuulostaa hyvältä, mutta jostain syystä se on paljon hiljaisempi … arvelin sen - koska siellä on paksumpi ilmansuodatin. Kawasaki-kehittäjät selittivät, että tämä lisää kuljettajan mukavuutta. Älä pidä minua liian tunnepitoisena adrenaliinirenkaana, mutta mielestäni jos pyörä kykenee uskomattomaan nopeuteen, mieluummin sen hämmästyttää kaikkia aisteja. Vielä epäilyttävämpi on suunnittelijoiden yritys lisätä maksiminopeutta kilpa-aerodynamiikan avulla.

Suositeltava:

Uusi

Feminisaation Hedelmät

Ja niin VolvoYCC-konseptiauto (joka perustuu englanninkielisen Your Concept Car - “Your Concept Car” alkukirjaimiin), jonka naisjoukot ovat luoneet, saapuivat Venäjälle osana maailmankiertuetaan. Krymsky Valin Tretjakovin galleriassa hän esiintyi toimittajien edessä.

Lue Lisää
Toimituksen Valinta
  • Suojaa CB
    2024

    AutotuuletinklubiPelastus "CB"Solukkoviestintä on hyvää, mutta kallista - kaikilla ei ole varaa siihen. Aivan eri asia on CB-viestintä.Sergey ANISIMOVHenkilö, joka ei tunne CB-viestintää, ei todennäköisesti vastaa, miksi sitä tarvitaan - niin, hemmottelua. Toistaise

  • Lexus RX-300 (Toyota Harrier)
    2024

    LEXUS RX-300 (TOYOTA-HARRIER)

  • Fiat-palion Viikonloppu. Viikonloppuna Volgassa
    2024

    FIAT PALIO VIIKKO. VIIKKO VOLGASSA

  • Perestroika Ilman Gorbatšovia
    2024

    UUDISTAMINEN ILMAINEN GORBACHEV

  • Taiteelliset Avaimet
    2024

    PUHKEAMINEN Taiteelliset avaimet Näppäimet ovat erilaisia: jotkut työhön, toiset työhön liiketoiminnalle, eli myytäväksi. Vladimir ARBUZOV Tavallinen jakoavain on todennäköisesti tuttu kaikille autoilijoille. Yksinkertainen ja kätevä, se ei valitettavasti ole universaalia.

  • Keho Tuntuu Paremmalta
    2024

    LAITTEETTECHNOLOGYRUNKOINENJa Porsche-yhtiön yhteistyössä maailman suurimpien valssattujen terästuottajien kanssa kehittämä uusin tekniikka auttaa heitä tässä.Arkadi ALEKSEEV, Mihhail GZOVSKYPorsche-yhtiön asema 1990-luvun alkupuolella oli, voidaan sanoa, kauhea. Toimittaj

Paras arvioita viikon
Suosittu päivä