Logo fi.rotaautoservice.com
Luokka: Uudet autot

"Päänsärky" Kipua

2024

Video: "Päänsärky" Kipua

Video:
Video: Kipukauppa - Lievitystä Kipuihin - Alaselkäkipu - Niskakipu - Päänsärky - Hartiakipu 2024, Maaliskuu
"Päänsärky" Kipua
"Päänsärky" Kipua
Anonim
Image
Image

Äskettäin edessään toinen mysteeri. Asiakas saapui kaukana vielä "tapetusta" VAZ 2109: stä banaalisella, ensi silmäyksellä valituksella: moottori "vahingoittaa". Syy löytyi muutamassa minuutissa: ensimmäisen sylinterin kynttilä ei näyttänyt kovin hyvältä eikä se pystynyt kestämään testiä jalustalla. Vaihdettu - mutta uudella moottorilla ravisteltu. Me kuntoutimme kynttilän postuaalisesti: se joutui selvästi toisen vian uhreiksi.

Ensimmäisen sylinterin puristus oli tuskin 8 kgf / cm2, vaikka muissakin se oli lähellä 13. Lisäämällä öljyä, se ei kasvanut paljon - mikä tarkoittaa, että käsittelemme venttiilejä.

He poistivat pään. Pakoventtiili on rikki - työskentelyviisteen rata liukastui toiselle puolelle, sama satulassa. Noen kerrokset eivät jätä tilaa epäilyksille: tässä se on, vuotojen syy. Ohjainholkin pää - reikä, jopa silmältä, ellipsi. Okei - korvasimme venttiilin ja holkin, jyrsimme satulan, maadoitimme sen. Tyytyväinen asiakas lähti … Mutta edes kuukautta ei ollut kulunut, ennen kuin tuttu henkilö ilmestyi kynnykseen: moottori oli jälleen troit!

Aloita heti tarkistamalla pakkaus. Ja taas ensimmäisessä sylinterissä tuttu 8 kgf / cm2. Seuraavaksi toistetaan se, mikä on jo valmis: venttiili, istuin ja holkki ovat rikki, ikään kuin emme olisi tehneet mitään korjauksia. Ehkä tiivistää osien laatu? Vuosisadallamme tämä on yleinen asia, ja me - jo valituksen perusteella "yrityksen kustannuksella" - korvasimme ne maahantuotuilla.

… En voinut uskoa omaani silmiäni, kun asiakas tuli jälleen meille saman valituksen kanssa! Kävi ilmi, että jokin taustalla oleva syy oli pilaa yksityiskohtia. Nyt rauhaset tutkittiin huolellisesti kuin koskaan ennen - ja nyt katsoin viallisen venttiilin työntäjän lasiin. Mikä hölynpöly! Venttiilipolku on siirtynyt työntäjän akselista siten, että venttiilin pää toimii vain osaa alueesta. Loput työntäjät ovat kunnossa.

Mitä tapahtui? On todennäköistä, että venttiilin akselilta siirretty muuttuva voima saa viimeksi mainitun kääntymään holkin reikään ja rikkoo sen, ja venttiilin vääristymä istuimessa kasvaa. Kuinka päästä eroon tästä?

Image
Image
Image
Image

Voit korvata huonomman pään, mutta se maksaa kalliisti, kahdeksantuhatta. He tarjosivat asiakkaalle säästövaihtoehdon. Tehtaassa työntöohjaimen reikä työstettiin koordinaattiporauskoneelle - kohdistettiin tiukasti venttiilin holkkiin, korjausholkki puristettiin tähän pistorasiaan - ja se oli jo porattu työntäjän alle. Pään satula, pahasti kulunut, oli vaihdettava. Korjaus on hankala, mutta silti useita kertoja halvempaa kuin pään vaihtaminen.

Suositeltava:

Uusi

Feminisaation Hedelmät

Ja niin VolvoYCC-konseptiauto (joka perustuu englanninkielisen Your Concept Car - “Your Concept Car” alkukirjaimiin), jonka naisjoukot ovat luoneet, saapuivat Venäjälle osana maailmankiertuetaan. Krymsky Valin Tretjakovin galleriassa hän esiintyi toimittajien edessä.

Lue Lisää
Toimituksen Valinta
  • Suojaa CB
    2024

    AutotuuletinklubiPelastus "CB"Solukkoviestintä on hyvää, mutta kallista - kaikilla ei ole varaa siihen. Aivan eri asia on CB-viestintä.Sergey ANISIMOVHenkilö, joka ei tunne CB-viestintää, ei todennäköisesti vastaa, miksi sitä tarvitaan - niin, hemmottelua. Toistaise

  • Lexus RX-300 (Toyota Harrier)
    2024

    LEXUS RX-300 (TOYOTA-HARRIER)

  • Fiat-palion Viikonloppu. Viikonloppuna Volgassa
    2024

    FIAT PALIO VIIKKO. VIIKKO VOLGASSA

  • Perestroika Ilman Gorbatšovia
    2024

    UUDISTAMINEN ILMAINEN GORBACHEV

  • Taiteelliset Avaimet
    2024

    PUHKEAMINEN Taiteelliset avaimet Näppäimet ovat erilaisia: jotkut työhön, toiset työhön liiketoiminnalle, eli myytäväksi. Vladimir ARBUZOV Tavallinen jakoavain on todennäköisesti tuttu kaikille autoilijoille. Yksinkertainen ja kätevä, se ei valitettavasti ole universaalia.

  • Keho Tuntuu Paremmalta
    2024

    LAITTEETTECHNOLOGYRUNKOINENJa Porsche-yhtiön yhteistyössä maailman suurimpien valssattujen terästuottajien kanssa kehittämä uusin tekniikka auttaa heitä tässä.Arkadi ALEKSEEV, Mihhail GZOVSKYPorsche-yhtiön asema 1990-luvun alkupuolella oli, voidaan sanoa, kauhea. Toimittaj

Paras arvioita viikon
Suosittu päivä