Vierailijoiden suurin mielenkiinto on tietenkin grandees-tyylien tuntevien viritysstudioiden tuotanto. Mutta näyttelyssä esitetyt komponentit ovat hyvin uteliaita. Yritetään selvittää, mitä tuotantoauton, kuten Fordin, Opelin, Peugeotin tai Volkswagenin, venäläinen omistaja voi luottaa, valmis käyttämään 2 000–3 000 dollaria auton virittämiseen. Rahalla hän haluaa tehdä siitä mahdollisimman houkuttelevan ja täysin yksinoikeuden.
OVET KOSKEVAT …
Tunnetulla yrityksellä KW, joka toimittaa korkealaatuisia jousia ja iskunvaimentimia autoradalla ja virityksessä, on tytäryhtiö LSD-Doors. Hänen osastonsa houkuttelivat aina Essenissä. Itse asiassa onko autofani unelmoinut enemmän kuin siivet, jotka avautuvat ylöspäin? Viime aikoihin asti tämä voisi olla vain uskomattoman kalliiden urheiluautojen omistajien omaisuutta, esimerkiksi harvinaisen Mercedes-Benz 300 SL: n. Nyt tilanne on muuttunut - 1 500–1 800 eurolla LSD-Doors tarjoaa sarjan, jolla voit muuttaa autosi laskeutumisen laskevaksi houkuttelevaksi toiminnaksi. Lisäksi muutos on suunniteltu paitsi arvostettujen Audi TT: n, BMW Z4: n, Nissan 350Z: n, myös Fordin, Peugeotin, Hondan laajalle levinneille malleille.
Jopa “lapsilla” - “Volkswagen-Lupo” tai “Smart”. LSD-sarja on parempi asentaa palveluun, mutta käsivarsi voi tehdä sen itse. Lisäosia ei tarvita - auton säännöllisistä ovista tulee “siipi”. Lisäämme, että tämäntyyppinen viritys on jo venäläisten saatavilla - pääomayhtiö Sport-Garage on alkanut toimittaa saksalaisia sarjoja. Hän harjoittaa osien asennusta autoihin. Erikoistuminen on Volkswagen-malleja, mutta myös muiden merkkien asennus on mahdollista.