Ilmeisesti kaikki jyrkkyyden merkit ovat sisällä, koska ulkoisesti se ei eroa sadoista saateautoista, jotka lentävät päivittäin Kutuzovsky Prospektin varrella. Sama valtava synkkä maastoauto. Missä viritys on, kysytään?
Kromi - vähintään, pakojärjestelmän kärki on säännöllinen. Jopa pyörät näyttävät huomaamatta. Voisiko rahalla laittaa jotain sympaattisempaa. Sävy on outoa - sateenkaarivärinen, ikään kuin ikkunat olisivat hieronnut bensiinillä. Yleensä meidän on kiivetä sisälle.
Ensinnäkin - konepellin alla … Ja siellä on vielä vähemmän epätavallista. Tietenkin, auto-ikäisenä (ja hän on jo seitsemän koukulla) kuva on enemmän kuin kunnollinen, mutta amatöörin silmään ei ole mitään kiinni. Täysistandardi. Jää jäljellä sisätilojen tarkastaminen.
Sisällä - viime vuosisadan yhdeksänkymmentäluvut. Ei kuitenkaan tavallinen, vaan viritys. Kallis kiillotettu puu, jääkaappi ja todellinen televisio. Ei liian moderni, mutta tyylikäs.
Mahagonin hyllyllä oli rivi kaatajia. Kevyt nahkaverhoilu on vain kosketus, joka oli paras autojen nahka muutama vuosi sitten. Nyt on hänen tulenpäivä …
Ja silti: miksi he pyytävät lähes 400 tuhatta? Ja katsot tavaratilaan, MAG-studion mekaanikot neuvovat meitä, mihin ihmeauto tuli vain pieneen nykyiseen korjaukseen ja paljon työtä salonkiin.
Päätimme: tavaratilassa tulisi olla ainakin tyylikkäin Virtu-subwoofer (jos tämä yritys tekee vain sub-basso) platinakotelossa. Mutta ei ole kallista elektroniikkaa. Siellä on vahingoittunut lasi pala, joka on tyhjennetty pisteen tyhjälle alueelle … ahhh, ja niin tämä Suburban on panssaroitu auto, ja se on huipputasoinen panssaroitu auto, jossa on henkilökohtainen suojaus yhden Yhdysvaltain kuuluisimman ateljeerin työhön. Virittäminen Larry Hudsonista liittyy vahvasti amerikkalaisiin asukkaiden erityiseen hienosäätöön yritysautoissa. Tämä nimi on kuitenkin tuttu vain asiantuntijoille.
Autoa, joka ajettiin Pietarin studioon ja jätettiin sinne, muokattiin luokan A mukaan. Tämä on korkein suojaustaso: tavaratilassa olevassa esittelylasissa on Kalashnikovin luoteja, joiden kaliiperi on 7, 62. Vain jälkiä, ei reikiä. Ei-kirjoitetut pyörät, muuten, vaihtojärjestelmällä. Viritys on erilainen.
Auton sisätilojen klassisen ilmeen muuttamiseksi toisaalta jumalanpilkkaa, mutta toisaalta - virittäjien on loppujen lopuksi myytävä aivoriiheensä! Lisäksi omistajan ilmoittama hinta on hyvin vaatimaton - vain viidesosa amerikkalaisesta arvosta.