Logo fi.rotaautoservice.com
Luokka: Uudet autot

Aloimme Elää Nyt Uudella Tavalla

2024

Video: Aloimme Elää Nyt Uudella Tavalla

Video: Aloimme Elää Nyt Uudella Tavalla
Video: Michael James - Buddha at the Gas Pump Interview 2024, Maaliskuu
Aloimme Elää Nyt Uudella Tavalla
Aloimme Elää Nyt Uudella Tavalla
Anonim

Oletko harkinnut?

Kaikkein ärsyttävin on tariffit. Kuinka monta kappaletta rikkoi riita-asioissa vakuuttajien kanssa - ei lasketa. Mutta ei hyötyä. He huusivat alusta alkaen yksimielisesti: pakollinen vakuutus on tappiollinen asia, ja voit käsitellä sitä vain mainostarkoituksessa. Lännessä itse asiassa kaikki on niin, mutta maassamme se ei edes haise. Ihmiset nielsivät pillerin hiljaa, eivätkä edes koskeneet näiden toimistojen muihin vakuutustuotteisiin. Varmasti kaikki vakuutusyhtiöiden vakuutusmatemaatikot tiesivät tämän, ja siksi he laskivat tariffien mahdolliset tappiot.

Siitä huolimatta puhuminen vakuutuksenantajien supervoitoista on myös tyhjä. Itse asiassa vuoden alussa sanottiin, että Yhdistyneen kuningaskunnan voitot saavuttavat lähes 1000 prosenttia. Kun toimittajat yrittivät selvittää totuuden, Venäjän autovakuuttajien liiton johtajat todistivat ensin kärsivällisesti, että vakuutuksen hinta ei ollut mitenkään yliarvioitu. Mutta sanomalehden miehet vain kiduttivat koko liittoa kysymyksillä ja epäilyillä. Loppujen lopuksi kaikki kyllästyivät siihen ja lehdistötilaisuuksista tuli merkityksettömiä sanallisia kohtauksia.

Nyt Yhdistynyt kuningaskunta kerää heidän mukaansa varauksia tulevia maksuja varten, kuten analyytikot lupaavat: kolmen tai neljän vuoden kuluessa vastaanotettujen ja maksettujen varojen indikaattorit ovat lähes yhtä suuret. Tämä on numero … Mutta toistaiseksi emme ilmeisesti voi odottaa tariffien muutoksia tai vakuutusmäärien kasvua vakuutusyhtiöiden nykyisistä tuloista.

Normaali ihmisen logiikka määrää, että velvoitteen käyttöönoton myötä riskivahinkojen kustannusten tulisi vähentyä, koska uhrin auto korjataan millä tahansa tavalla. Logiikkamme on täysin erilainen. Ei CTP: tä, ei CTP: tä - samoin,”vauriot” ovat edelleen kallis nautinto. Miksi alentaa hintoja, jos "täydellä" vakuutetut jatkavat tätä, eikä vanhojen autojen omistajia ole muuten vakuutettu?

Vaihda ja vaihda uudelleen

Liikenteen päällikkö ehdotti kerran lain muuttamista niin, että tarkastajien ei tarvinnut "mennä jokaiseen naarmuun". Ehdottaa niin kutsutun eurooppalaisen pöytäkirjan käyttöä. Jos onnettomuus ei ole vakava ja sen osallistujat sopivat syistä, sinun on vain vaihdettava vakuutusyhtiöiden koordinaatit ja lähdettävä. Ja uhri menee sitten tutkimukseen ja saa jonkin ajan kuluttua korvauksen. No, jos ajattelet asiaa, ystävälliset kuljettajat ja hymyilevät vakuutusyhtiöiden johtajat vetävät heti pääsi. Ale, protokollaa kutsutaan "eurooppalaiseksi", mistä haaveilet?

Jopa saagan edeltävänä ajanjaksona puhuttiin luottavaisesti siitä, että pakollinen autovakuutus auttaisi hävittämään nykyaikaisen ilmiön, kuten asennukset, ja vähentäisi onnettomuuksien määrää maassamme. Joten mitä? Liikennerikollisuus sellaisenaan se on, se vain nykyaikaistui hieman, perustuen”uhrin” toiveisiin soittaa vakuutusyhtiölle. Rannikolla on aina oma”vakuuttaja”, joka esitellään sinulle kuin sinun, ja hän ilmoittaa heti sinulle: “Mitä korvauksia voi olla, kun osallistujat lähtivät onnettomuuden tapahtumapaikalta ?!” Mutta lähdit todella, sinut pakotettiin vetämään yli … Mutta tämä on, jos he eivät ole liian laiskoja pelataksesi esitystä. Se tapahtuu, että heidät pakotetaan yksinkertaisesti antamaan rahaa takaisin uhkailun kautta. Kuka, kertokaa minulle, voi vastustaa mojovaisia kiusaajia?

Onnettomuuden ollessa kaikki on epäselvää. Onnettomuuksien määrä on lisääntynyt tänä vuonna yli 2%, myös haavoittuneiden määrä on kasvanut - lähes 3%. Mutta kuolemantapausten määrä väheni saman verran. On vain yksi johtopäätös: asia ei ole OSAGO, vaan se, että autoista on tullut keskimäärin turvallisempia. Toisin sanoen suora roska elää elämäänsä, ja nykyaikaiset autot korvaavat sen.

Myös vakuutusmarkkinat ovat hiukan muuttuneet. Koska vain suurimmat yritykset saavat harjoittaa auto-kansalaisia, pienet katoavat vähitellen. Mitä hyötyä on vakuuttaa CTP yhdessä yrityksessä ja loput toisessa?

Suositeltava:

Uusi

Kokeneet Vinkit: Tiivistämme, Mekanisoimme, Lämmitämme

Kokeneet autoilijat jakavat salaisuutensa: kuinka kiinnittimen osat korvataan, miten akku siirretään, miten ajovalot sinetöidään

Lue Lisää
Turbo-VAZ: AvtoVAZ Työskentelee Uuden Turboahdetun Moottorin Parissa

AvtoVAZ alkaa turboajankohtaan: Vuonna 2018 yritys alkaa tuottaa turboahdettua VAZ-11192 -moottoria (1,4 l, 149,6 hv nopeudella 5600 rpm, 240 Nm nopeudella 2000 rpm. Uusi moottori avaa Lada Vesta -mallit tie Eurooppaan

Lue Lisää
Testaa Tarttumistietosi

Kilpailu autoyrittäjille: miten Lada Grantin ja Renault Loganin kaltaisten mallien kytkimet eroavat Chevrolet Cobaltin kytkintyöstä?

Lue Lisää
Toimituksen Valinta
Paras arvioita viikon
Suosittu päivä