Logo fi.rotaautoservice.com
Luokka: Uudet autot

Ei Jo Kaupungille

2024

Video: Ei Jo Kaupungille

Video: Ei Jo Kaupungille
Video: Однажды в Чукурова 100 серия на русском языке (Фрагмент №2) | Bir Zamanlar Çukurova 100.Bölüm 2024, Maaliskuu
Ei Jo Kaupungille
Ei Jo Kaupungille
Anonim

valokuva

Malli vuosi

| Moottori 599

| teho

| paino

| Arvioitu hinta

Image
Image

Muiden luokkien urheilupyörien myyntiin vaikuttavat niin hyvin menestykset urheilukilpailuissa, joihin nämä moottoripyörät osallistuvat, kuten Supersport 600 -mallissa. "Rauta" -riippuvuus toimii täällä: "Voitin sunnuntaina - myin sen maanantaina". Yamaha co tuntee R6: n paremmin kuin muut ja tämän syy-suhteen väistämättömyyden. Malli lanseerattiin sarjaan vuonna 1999, laitetta kutsuttiin vuosi aiemmin esitellyn hypersports R1: n "nuoremmaksi veliksi". Siitä lähtien Yamaha on myynyt yli 100 000 kuutta, ja ei vähiten siksi, että nämä pyörät voittivat 22 kilpailua Supersportin maailmanmestaruuskisoissa ja voittivat myös kolme maailman huipputeosta valmistajakilpailussa.

Ja sitten - urheilutulosten lasku, joka uhkaa kaupallisten tulosten laskua. Vuonna 2003 toinen (Hondan jälkeen) paikka Supersport World Cupissa ei ole parempi tällä kaudella. Mutta näyttää siltä, että voitto archenemy-kilpailijamaasta oli lähellä: tehdasjoukkueen Yamaha Racing Italian johtava kilpailija Jurgen van der Huber puhui vakuuttavasti. Mutta … vain kauden puoliväliin saakka. Ja hän sijoittui kolmanneksi (toinen vuosi peräkkäin!), Häviäen kahdelle Ten Kate Hondan kaverille. Yhdysvaltain AMA Supersport 600 -mestaruuskisoissa Yamaha-joukkue sijoittui myös vasta kolmanneksi - nyt Hayden-kaiuttimien takana Kawasakiin. Voittajat voittivat polkupyöriä, jotka, toisin kuin vuoden 2004 Yamaha, on varustettu kaikella kadulla (ja radalla) ajamiseen: säteittäisillä jarrulevyillä, käänteishaarukalla, liukukytkimellä ja moottorilla, jolla on kiitettävät tekniset ominaisuudet. Juuri näistä vakiovarusteiden ominaisuuksista tuli ratkaiseva kilpa-luokassa, joissa viritykseen ja alustan suunnitteluun on tiukat rajoitukset, samoin kuin (erittäin tärkeä!) Tämän laitteen myyntiin katupyörämarkkinoilla. Ja R6: n ostajien, laitteen lisäksi, pakotetaan ostamaan lisävarustepaketit - samat, jotka on jo asennettu kilpaileviin koneisiin. Muuten he eivät nautti ajon aikana radanpäivistä tai osallistumasta kilpailuihin klubitasolla.

Image
Image

Voiko Yamaha selviytyä toisesta törmäyksestä, jos se tapahtuu? Ja kuinka paljon menetetty voitto maksaa hänelle?.. Ja maine ?! Nämä kysymykset ilmenevät, kun muistat, että edessä on Stocksportin EM-kisat, jotka pidetään vuonna 2005 Superbike-maailmanmestaruuskisojen apuluokana, ja uusi "kuusisataa" "ajaa" siitä, ja niitä johtavat kunnianhimoiset nuoret kilpailijat …

Intermot-2004 -näyttely osoitti vastauksen, kuinka Yamaha valmistautuu taisteluihin seuraavan kauden raiteilla: yritys esitteli korkean teknologian R6 - 2005 -mallin syksyllä ja lupasi, että pyörä ilmestyy pian Yamaha-jälleenmyyjiin ympäri maailmaa. Yamahan avainhenkilöt jo päivitetyn mallin debyytissä tekivät selväksi, että he päättivät lyhentää mallin edellisen version käyttöiän kahteen vuoteen. Tämä ele on kaunopuheinen: se korostaa kuinka kiihkeä kilpailijoiden taistelu ostajien lompakoista tapahtuu 600 cm3: n urheilupyöräalalla.

Uusi malli luotiin tunnuslauseella:”Vain radan ominaisuudet ovat tärkeitä!” Yrityksen suunnittelijat seurasivat yleistä tehtävää: siirtää kilpa-malleilta markkinoille parhaat, jotka toivat MotoGP-voittajamerkin ja mitä käytetään Supersport 600 -ohjelmassa. Ja - nostamatta hintaa! Vahva julistus, eikö niin ?!

Vahvistaakseen, että se toteutettiin, lehdistön edustajia kutsuttiin ajamaan R6: ta Valencian valtatietä pitkin erityisesti järjestetyn testin aikana.

Koe kunnioitti läsnäoloa juuri ennen kruunattua MotoGP-maailmanmestari Valentino Rossi -tapahtumaa. Mutta et voi hämmentää minua edes joukon viranomaisia. Jotta voimme arvioida uutta autoa riittävästi (sinun on verrattava sitä joihinkin!), Ennen”Valenciaa” en ollut liian laiska - lenin “Monzaan”, jonne matkustin kilpa-R6: n Jürgen van den Huberilla (sillä, jolla ratsastaja puhui mestaruuskilpailussa). Supersport World). Ja tämä pyörä, muistan, toimi perustana vuoden 2005 katupyörän kehittämiselle.

Image
Image

Odottamaton vieraana koelehdistössä Valenciassa kruunattiin äskettäin kilpailija Valentino Rossi. Hän, kuten aina, hymyili, käyttäytyi helposti ja luonnollisesti, ja osoitimme kunnioitusta hänelle: vasta kaksi päivää sitten hän palasi toiselta aikavyöhykkeeltä, toiselta pallonpuoliskolta - Australiasta. Tällaiset lennot vievät voimaa kohtalaisina vammoina.

"Tiedän, tiedän mitä ajatteli katsomalla kasvoni ja silmiäni." Vakuutan teille: en ole krapulasta, vaan olen vain hieman väsynyt, - kilpailija vaati. - Kyllä, sanon, etten ottanut sitä suuhumme - emme ole vielä”pesneet” Filippiinien saarilla voitettua tittelini. Kun viimeinen Grand Prix -kilpailu * järjestetään Valenciassa, sen jälkeen on mahdollista heittää juhla.

Sitten Valentino aloitti harjoituksen. Otan sanan lainausmerkeissä, koska itse asiassa hän työskenteli yleisön hyväksi - meille: tämä on hänen roolinsa tänään. Hän pääsi M1: n, josta hän puhuu MotoGP: ssä, pyörän taakse, mutta toisen - ensimmäisen moottoripyörän rajoitetusta erästä, joka sisältää 2500 kappaletta Rossin kopioita.

Uusi

Feminisaation Hedelmät

Ja niin VolvoYCC-konseptiauto (joka perustuu englanninkielisen Your Concept Car - “Your Concept Car” alkukirjaimiin), jonka naisjoukot ovat luoneet, saapuivat Venäjälle osana maailmankiertuetaan. Krymsky Valin Tretjakovin galleriassa hän esiintyi toimittajien edessä.

Lue Lisää
Toimituksen Valinta
  • Suojaa CB
    2024

    AutotuuletinklubiPelastus "CB"Solukkoviestintä on hyvää, mutta kallista - kaikilla ei ole varaa siihen. Aivan eri asia on CB-viestintä.Sergey ANISIMOVHenkilö, joka ei tunne CB-viestintää, ei todennäköisesti vastaa, miksi sitä tarvitaan - niin, hemmottelua. Toistaise

  • Lexus RX-300 (Toyota Harrier)
    2024

    LEXUS RX-300 (TOYOTA-HARRIER)

  • Fiat-palion Viikonloppu. Viikonloppuna Volgassa
    2024

    FIAT PALIO VIIKKO. VIIKKO VOLGASSA

  • Perestroika Ilman Gorbatšovia
    2024

    UUDISTAMINEN ILMAINEN GORBACHEV

  • Taiteelliset Avaimet
    2024

    PUHKEAMINEN Taiteelliset avaimet Näppäimet ovat erilaisia: jotkut työhön, toiset työhön liiketoiminnalle, eli myytäväksi. Vladimir ARBUZOV Tavallinen jakoavain on todennäköisesti tuttu kaikille autoilijoille. Yksinkertainen ja kätevä, se ei valitettavasti ole universaalia.

  • Keho Tuntuu Paremmalta
    2024

    LAITTEETTECHNOLOGYRUNKOINENJa Porsche-yhtiön yhteistyössä maailman suurimpien valssattujen terästuottajien kanssa kehittämä uusin tekniikka auttaa heitä tässä.Arkadi ALEKSEEV, Mihhail GZOVSKYPorsche-yhtiön asema 1990-luvun alkupuolella oli, voidaan sanoa, kauhea. Toimittaj

Paras arvioita viikon
Suosittu päivä