Logo fi.rotaautoservice.com
Luokka: Uudet autot

Lahja Pohjoisesta

2024

Video: Lahja Pohjoisesta

Video: Lahja Pohjoisesta
Video: vesivoimaa pohjoisesta 2024, Maaliskuu
Lahja Pohjoisesta
Lahja Pohjoisesta
Anonim

Tietenkin myös talvitekniikan melko edistyneet kilpailijat ovat hälytyksessä, mutta pohjoiset renkaat paranevat jatkuvasti.

Image
Image
Image
Image

Suomalaiset ovat valmistaneet tulevaa kausia varten nastatonta Nokian-Hakkapelita RSi: tä, joka on suunniteltu korvaamaan tunnettu Hakkapelita Q. Kyllä, kyllä, aivan”pala”, joka ansaitsi paljon kiitosta talvipinnoille, mutta valitettavasti altistettiin reilulle kritiikille asfaltilla ajaessa. Mikä oli vauhtia uuden renkaan luomiseen. Kehittäjät myöntävät: tosiasiassa oli ongelmia, ei vain käsittelyssä märällä jalkakäytävällä. He mainitsevat diplomaattisesti vetovoiman hallintajärjestelmien vääriä positiivisia tuloksia voimakkaan kiihtyvyyden aikana. Kävi ilmi, että elektroniikka havaitsi pehmeän kumin vääntövoiman olevan jotain vakavampaa. Mutta on helppo ymmärtää, että samalla periaatteella toimiva ABS "petettiin" samanlaisessa tilanteessa, pelottaen kuljettajia liian aikaisin "juostaen" jarrupolkimiin. Ja tämä on jo iso väite autolle!

Image
Image

"Hakkapelita RSi" luotiin ottamalla huomioon erilaisten sähköisten järjestelmien erityispiirteet. Sen lyhenne puretaan seuraavasti: R - nopeusindeksi (170 km / h), S - uudet tekniikat (pii- ja rypsiöljypohjaiset lisäaineet), i - sanan”jään lyhenne” - uuden renkaan suosikki pinnoite. Edellisen tavoin RSi on keskittynyt pääasiassa pohjoisten maiden, myös Venäjän, ilmasto-olosuhteisiin. Luojat lukevat rohkeasti hänelle kilpailijoiden turvallisimman renkaan laakerit. Säilyttämällä ja jopa parantamalla renkaan perinteistä lujuutta jäällä ja lumella, kehittäjät pystyivät parantamaan merkittävästi asfaltin käyttäytymisen luotettavuutta. Kuten he vakuuttavat, tämä saavutetaan kulutuspinnan jäykän keskiosan ansiosta. Loput on osoitettu hänen”hammalliseen” kuvioon ja lamellikombinaatioihin, joiden pinta-ala esimerkiksi olkapää alueella kasvaa yli 40% edelliseen malliin verrattuna. Minun piti tehdä kovasti töitä oikean sivusuuntaisen ja pitkittäisen kytkentäominaisuuden suhteen suhteen, jotta rengas toimi ennakoitavammin. Lisää tähän melutasojen, vierintävastuksen yleinen aleneminen - ja saamme erittäin poikkeuksellisen tuotteen, joka pystyi vastaamaan viime talvena.

Image
Image
Image
Image

Uusi rengas on kiristynyt - se tuntuu heti, auto tärisee huomattavasti pienissä kohoumissa. No, mukavuuden heikkenemistä oli odotettavissa. On valitettavaa, että tänä valoisana pakkaspäivänä Dmitrovskin harjoittelupaikalla ei ollut mahdollista löytää puhdasta asfalttia, jotta voitaisiin tuntea luvattu edistyminen käsittelyssä. Vaikka paljon on havaittavissa jopa lumessa - koneen reaktio on korostunut tarkkaan, tarkkaan. Hän keinui autoa sivulta toiselle - hän suoritti harjoituksen epäröimättä osoittaen hyvää kykyä vastustaa liukumista. Ja jos nopeammin? Ja kaikki on jälleen hyvin ennustettavissa. Kilpailusta kilpailuun, kadehdittavalla pysyvyydellä varustetulla RSi: llä on helppo hallita etu- ja taka-akselien liukumista, kiihdyttää tai jarruttaa tehokkaasti. Kun spekulaatiota verrataan samaan "Hakkapelitoy Q": een, tunnet, että auton käyttäytymisestä on tullut terävämpää ja impulsiivisempaa.”Taistelevat” ominaisuudet auttavat kuitenkin tuntemaan auton paremmin.

Suositeltava:

Uusi

Repi Kynnet

LAITTEET kielinen Repi kynnet Kirjeenvaihtajamme vierailivat Suomessa, maassa, jossa lumi ajoi ja jää tiellä on yleistä. Turvanasta-yhtiön asiantuntijat kertoivat, kuinka rengas naarmuttaa valittavia piikkejä. Sergey MISHIN PIENIN HISTORIA Piikkien massiivinen käyttö alkoi Suomessa.

Lue Lisää
Miksi Ajaa Suitsukkeelta?

MIKSI KÄYTÄ ULKOPUOLISTA?

Lue Lisää
Toimituksen Valinta
  • CTP-omistajat Vaarassa
    2024

    Vakuutuksenantajilla on paljon toiveita suorasta korvausjärjestelmästä

  • Hyvästi Aseita?
    2024

    Haluan sanoa hyvästit miljoonille lapsille, jotka ovat palvelleet autojaan yhden yön! Nykyään ne muodostavat lähes puolet puistomme, josta ei ole enää tullut liikennettä, vaan kauhea ase tuhoamaan kaupunkeja, peltoja ja jokia. Mutta nopeasti vain satu vaikuttaa, ja kukaan ei luovuta omaa autoaan ilmaiseksi riippumatta siitä, kuinka paha se voi olla. Tämä ymmärrettiin lopulta hallituksessamme, jossa he alkoivat keskustella autojen kierrätysohjelmasta

  • Honda CR-V Mugen Navi: Matkalla Premium-luokkaan (VIDEO)
    2024

    Siistän summan maksaminen laadukkaasta, oikea-aikaisesta ja käytännöllisestä tuotteesta ei ole sääli - olipa kyseessä sitten auto, matkapuhelin tai kahvinkeitin

  • Odota Ihmettä: Vaihdettavat Liikennettä Moskovan Viranomaisilta
    2024

    Suurkaupunkien virkamiesten lehdistötilaisuudet hämmentävät toimittajia usein: et tiedä kumpaa käytettiin todellisen tiedon ilmoittamiseen ja milloin unet, unelmat ja suunnitelmat. Viestit kuulostavat varmasti ja vakuuttavasti, on mahdotonta olla uskomatta niitä. Kaikki ovat innoissaan, mutta lopulta - poistumistietä

  • Jalankulkijat Ja Kuljettajat: Miten Sovittaa Yhteen Tieliikenteen Antagonistit?
    2024

    Nämä kaksi ryhmää maanmiehiä eivät tunteneet suurta kunnioitusta toisiaan kohtaan, ja he eivät tunne. Tätä kutsutaan älykkääksi lauseeksi "suhteiden kulttuurin matala taso tiellä". Ja siksi maassamme on varma ensimmäinen paikka kaikkien sivistyneiden naapureiden joukossa tievahinkojen ja kuolleisuuden tilastoissa

  • Kiinalaisten Uskomattomat Seikkailut Abhasiassa. III Osa. (VIDEO)
    2024

    teimme sen! Olemme ensimmäinen ja toistaiseksi ainoa venäläinen autotoimittaja, joka on saavuttanut Abhaasin ja Georgian rajan. Muutaman metrin päässä tarkastuspisteestä. Automme sijoittamispaikoista torneja ampujaineen, betoniesteitä ja hiukan kauempana Georgian kylä ovat selvästi näkyvissä. Siellä, rajavaunujen takana, on ystävämme BTR. Nyt täällä tärkein havainnointikohde on meitä. Jälleen kerran he nousivat postista ja uudestaan melko rauhallisesti, mutta heitä oli

Paras arvioita viikon
Suosittu päivä