Logo fi.rotaautoservice.com
Luokka: Uudet autot

Kolmas Ei Ole Tarpeeton

2024

Video: Kolmas Ei Ole Tarpeeton

Video: Kolmas Ei Ole Tarpeeton
Video: НЕ ВЫБРАСЫВАЙТЕ ДЫРЯВУЮ КАСТРЮЛЮ 2024, Maaliskuu
Kolmas Ei Ole Tarpeeton
Kolmas Ei Ole Tarpeeton
Anonim

Takaosaon törmäyksissä tapahtuvien onnettomuuksien lukumäärä, myös useita, on myös kasvussa. Tiheässä, nopeasti virtaavassa virrassa kuljettajalla on erittäin vähän aikaa päätöksentekoon. On mahdotonta olla hajamielinen jopa sekunnin ajaksi: hän epäröi hiukan näyttävästi, ja edessä oleva auto on jo hidastumassa. Paina tässä pikemminkin poljinta lattiaan ja rukoile, että joku takana ei mahtuu tavaratilaan. On hiukan helpompaa, kun näet useiden edessä olevien autojen "tulpat" kerralla - edessä olevien ikkunoiden läpi. Tätä tarkoitusta varten keksittiin ylimääräinen jarruvalo, joka roikkuu vain lasin korkeudella - jotta monet näkivät sen kaukaa.

Hajamielinen tai kokematon kuljettaja voi helposti sekoittaa jarruvalot mitoihin. Ja kun takavalot ovat likaisia tai sinetöity mustalla kalvolla - niitä ei yksinkertaisesti ole näkyvissä aurinkoisena päivänä. Siellä on ylimääräinen valo kuin hengenpelastaja. Teekannu ja sokea silmä isoisä lasilla köydellä tekevät lopun.

Eurooppalaiset vakuuttavat: kun otetaan käyttöön ylimääräisiä jarruvaloja eri maissa, taka-ajojen määrä on vähentynyt 10 prosentista 20 prosenttiin. Mietin mistä numerot tulivat? No, jos he sanovat, he tietävät. Olkoon niin, on typerää väittää kolmannen lyhtyn hyödyllisyydestä, sillä siitä ei ole muuta haittaa kuin hyöty.

Auton varustaminen tällaisella taskulampulla ei ole vaikeaa, koska markkinoilla on paljon tarjouksia: aasialaisista ja kotimaisista tunnetuille merkeille. Suunnittelu ei ole missään yksinkertaisempaa: polttimo ja kotelo. Ja siksi, kaikkien niiden luotettavuus on sama, valitse ulkonäöltään. On myös LED-valoja - nämä ovat kalliimpia, mutta kestävämpiä ja paljon kauniimpia. Myyjät myös painottavat, että LEDien vastausnopeus on tuhat kertaa suurempi. Itse asiassa sillä ei ole väliä - et silti huomaa eroa, joten sinun ei tarvitse hidastaa aikaisemmin.

Lisäjarruvalojen asennus määrätään UNECE: n säännöissä:

· Kunkin jarruvalon valovoima ei saisi ylittää 40–60 cd (tavallinen 60–100 cd).

· Sijaitsevat 15 cm päävalojen yläpuolella tai yli 100 cm maanpinnasta;

· Ei saa rajoittaa näkymää takaikkunan läpi;

Suositeltava:

Uusi

Repi Kynnet

LAITTEET kielinen Repi kynnet Kirjeenvaihtajamme vierailivat Suomessa, maassa, jossa lumi ajoi ja jää tiellä on yleistä. Turvanasta-yhtiön asiantuntijat kertoivat, kuinka rengas naarmuttaa valittavia piikkejä. Sergey MISHIN PIENIN HISTORIA Piikkien massiivinen käyttö alkoi Suomessa.

Lue Lisää
Miksi Ajaa Suitsukkeelta?

MIKSI KÄYTÄ ULKOPUOLISTA?

Lue Lisää
Toimituksen Valinta
  • CTP-omistajat Vaarassa
    2024

    Vakuutuksenantajilla on paljon toiveita suorasta korvausjärjestelmästä

  • Hyvästi Aseita?
    2024

    Haluan sanoa hyvästit miljoonille lapsille, jotka ovat palvelleet autojaan yhden yön! Nykyään ne muodostavat lähes puolet puistomme, josta ei ole enää tullut liikennettä, vaan kauhea ase tuhoamaan kaupunkeja, peltoja ja jokia. Mutta nopeasti vain satu vaikuttaa, ja kukaan ei luovuta omaa autoaan ilmaiseksi riippumatta siitä, kuinka paha se voi olla. Tämä ymmärrettiin lopulta hallituksessamme, jossa he alkoivat keskustella autojen kierrätysohjelmasta

  • Honda CR-V Mugen Navi: Matkalla Premium-luokkaan (VIDEO)
    2024

    Siistän summan maksaminen laadukkaasta, oikea-aikaisesta ja käytännöllisestä tuotteesta ei ole sääli - olipa kyseessä sitten auto, matkapuhelin tai kahvinkeitin

  • Odota Ihmettä: Vaihdettavat Liikennettä Moskovan Viranomaisilta
    2024

    Suurkaupunkien virkamiesten lehdistötilaisuudet hämmentävät toimittajia usein: et tiedä kumpaa käytettiin todellisen tiedon ilmoittamiseen ja milloin unet, unelmat ja suunnitelmat. Viestit kuulostavat varmasti ja vakuuttavasti, on mahdotonta olla uskomatta niitä. Kaikki ovat innoissaan, mutta lopulta - poistumistietä

  • Jalankulkijat Ja Kuljettajat: Miten Sovittaa Yhteen Tieliikenteen Antagonistit?
    2024

    Nämä kaksi ryhmää maanmiehiä eivät tunteneet suurta kunnioitusta toisiaan kohtaan, ja he eivät tunne. Tätä kutsutaan älykkääksi lauseeksi "suhteiden kulttuurin matala taso tiellä". Ja siksi maassamme on varma ensimmäinen paikka kaikkien sivistyneiden naapureiden joukossa tievahinkojen ja kuolleisuuden tilastoissa

  • Kiinalaisten Uskomattomat Seikkailut Abhasiassa. III Osa. (VIDEO)
    2024

    teimme sen! Olemme ensimmäinen ja toistaiseksi ainoa venäläinen autotoimittaja, joka on saavuttanut Abhaasin ja Georgian rajan. Muutaman metrin päässä tarkastuspisteestä. Automme sijoittamispaikoista torneja ampujaineen, betoniesteitä ja hiukan kauempana Georgian kylä ovat selvästi näkyvissä. Siellä, rajavaunujen takana, on ystävämme BTR. Nyt täällä tärkein havainnointikohde on meitä. Jälleen kerran he nousivat postista ja uudestaan melko rauhallisesti, mutta heitä oli

Paras arvioita viikon
Suosittu päivä