Logo fi.rotaautoservice.com
Luokka: Uudet autot

Huippu Ura

2024

Video: Huippu Ura

Video: Huippu Ura
Video: Zdeno Charan huima ura | Honkkelista huippupakiksi ja isojen pelaajien esikuvaksi 2024, Maaliskuu
Huippu Ura
Huippu Ura
Anonim

Meidän on annettava heille eräpäivä - Vitara on vakiinnuttanut asemansa. Seitsemän paikkainen melkein viiden metrin maastoajoneuvo näyttää vaikuttavalta paitsi profiililtaan myös myös kokonaan katsottuna.

Korvattu melkein koko "julkisivu". Anteeksi rakennusterminologia, mutta miten muuten kutsua sitä yhdistelmäksi alkuperäisiä ajovaloja, säleikköä ja puskuria?

Image
Image

Meillä on auto rikkaimmassa kokoonpanossa. Sisustus on verhoiltu harmaasta nahasta, siinä on kattoluukku ja viiden nopeuden automaattinen. Hinta - 36 020 dollaria, muuntaminen veluurisisustuksella ja käsivaihteistolla on melkein kolme ja puoli tuhatta halvempaa.

Image
Image
Image
Image

Mitä omistaja näkee edessään sellaisella rahalla? Kääntämällä virta-avainta kojelauta vilkkuu neonissa ja tervetuloviesti “Hei” ilmestyy pienelle matkamittarin näytölle. Pää- ja apulaitteiden asteikot ovat helppolukuisia ja eivät läheskään ole päällekkäin pyörän kanssa - kallistuksen säätö auttaa. Puupohjaisilla koristeilla varustetussa keskikonsolissa pääpaikan ottivat ilmanvaihtojärjestelmän ja ilmastointilaitteen toimintatilan kytkimet. Niiden keskuksia lämmitetään, mukaan lukien ilmastointi, takalasin lämmitys ja vastaavasti ilmavirran jakaminen. Oikealla lämmittimen säädin on vaatimattomampi. Johtava rooli kuuluu kuljettajalle, vaikka keskirivin matkustajat voivat säätää ilmavirtaa. Tätä varten katossa on erillinen pyörä ja ohjaimet.

Image
Image
Image
Image

Luettelo kaikista kolmen istuinrivin taittamisen yhdistelmästä olisi liian pitkä. Tutustu johonkin vaihtoehdoista sisätilojen muuttamiseksi auttaa sinua valokuvaamaan. Haluaisin kiinnittää erityistä huomiota kykyyn liikuttaa toisen rivin istuimia sekä oikean ja vasemman osan erillisiä liukuja.

Tutustu uuden Vitaran teknisiin laitteisiin muistutti keskustelua koelentäjien kanssa. Sen ydin oli seuraava: kun lentokone poistetaan tuotannosta, tämä tarkoittaa, että muotoilu saatetaan täydellisyyteen. Joten se tapahtui "Vitaran" kanssa. Aluksi hän oli kolmioveinen. Sitten tuli viiden oven Gran Vitara. Nyt, jatkamalla alustaa 2800 mm: iin, saimme seitsemän paikkaisen auton. Vitaralla ei ole missään kasvaa edelleen. Muuten matkustajakapasiteetin suhteen se menee minibussien luokkaan.

Image
Image

Nyt katsokaa hupun alla. Päivitetyn Vitaran moottorin teho oli 183 litraa. a. - 10 enemmän kuin unohtaa. Myös vääntömomentti kasvoi hieman. Viides vaihde ilmestyi automaattivaihteistoon. Maaston laatua koskevaa vaatimusta voidaan pitää voimansiirron alaspäin rivinä. Mutta poikkiakselilukkoja ei ole. Johtopäätös viittaa itseensä - edessämme on hyvin kehitetty, loogisesti täytetty siirtojärjestelmä. Sama voidaan sanoa koko autosta. Ja se ei ole huono. Tällä hetkellä on kannattavaa ostaa seitsemän paikkainen “Suzuki”, jossa on jäykästi kytketty etuakseli, jota kori ja yksiköt ajavat monien päivitysten aikana ja jotka voivat liikkua kevyillä maastotiellä. Jos noudatamme jälleen koelentäjien logiikkaa, päivitetyssä "Vitarassa" jonkin ajan kuluttua on aika vetäytyä tuotannosta. Et purista siitä enemmän - seuraava sukupolvi voi osoittautua kalliimmaksi ja lisäksi se on kehityksensa alussa, jonka nykyinen “Vitara” on jo ohittanut.

Image
Image

Liikenteessä auto on mukava, moottori on melkein kuulumaton. Hänen rynnäkkynsä alkaa tunkeutua ohjaamoon yli 3000 nopeudella. Avtomat napsauttaa vaihteet automaattisesti oikeaan aikaan. Ainoa hieman ärsyttävä asia on ensimmäisen vaihteen vaihteiston ominainen buzz. Äänieristys ei yleensä ole tyydyttävää.

Jos halutaan käyttää moottorin koko potentiaalia kaupungissa, voin neuvoa seuraavaa voimansiirtotilaa: asetamme “automaattisen” valitsimen asentoon “3”, sammutamme ylikierroksen ja kytkemme voimansiirtotilan painikkeen päälle. Jos asfaltilla on hiekkaa, on mahdollisuus huutaa renkaita.

Image
Image

Yritimme kiivetä mutaan. Mitä siitä tuli? Muista, kuinka saippuapatu roikkuu kylpyhuoneessa. Yleensä haluat ajaa asfaltin mudaan - vaihda kengät sopiviin renkaisiin. Bridgestone 235 / 60R16 -renkaissa, jotka on käytetty tyylikkäille levyille kesäkuviolla, kauneudellamme ei ole mitään tekemistä. Ja 183 mm: n välys riittää, ja moottorin teho pienellä vaihdella on silmien ulkopuolella, mutta mudalla peitetyt renkaat muuttuivat märiksi liukasteiksi: pienin karheus muodonmuutoksen tai reiän muodossa, joka koputtiin tieltä.

Kuka olisi uskonut, että miniatyyri Vitara muuttuu suureksi seitsemäpaikkaiseksi maastoautoksi.

Syöttö pysyy samana - täällä ei ole mitään vähennettävää tai lisättävää.

Toinen istuinrivi voidaan taittaa tai siirtää osittain. Käänteisestä edestä käsinojasta tulee kupin pidike.

Kolme identtistä säätöä, joissa kumiset vanteet, on myös varustettu meripihkan valoisilla inserteillä.

Mittaristo korostuu aina, kun ulkoinen valaistus kytketään päälle, kirkkaus vähenee.

Suojalasin alla - kolme erillistä optista elementtiä.

Tavaratilan lattian alla on työkalulaatikko.

Vitaran etuosa on päivitetty. Koristeelliset kynnysjohdot,

Suositeltava:

Uusi

Feminisaation Hedelmät

Ja niin VolvoYCC-konseptiauto (joka perustuu englanninkielisen Your Concept Car - “Your Concept Car” alkukirjaimiin), jonka naisjoukot ovat luoneet, saapuivat Venäjälle osana maailmankiertuetaan. Krymsky Valin Tretjakovin galleriassa hän esiintyi toimittajien edessä.

Lue Lisää
Toimituksen Valinta
  • Suojaa CB
    2024

    AutotuuletinklubiPelastus "CB"Solukkoviestintä on hyvää, mutta kallista - kaikilla ei ole varaa siihen. Aivan eri asia on CB-viestintä.Sergey ANISIMOVHenkilö, joka ei tunne CB-viestintää, ei todennäköisesti vastaa, miksi sitä tarvitaan - niin, hemmottelua. Toistaise

  • Lexus RX-300 (Toyota Harrier)
    2024

    LEXUS RX-300 (TOYOTA-HARRIER)

  • Fiat-palion Viikonloppu. Viikonloppuna Volgassa
    2024

    FIAT PALIO VIIKKO. VIIKKO VOLGASSA

  • Perestroika Ilman Gorbatšovia
    2024

    UUDISTAMINEN ILMAINEN GORBACHEV

  • Taiteelliset Avaimet
    2024

    PUHKEAMINEN Taiteelliset avaimet Näppäimet ovat erilaisia: jotkut työhön, toiset työhön liiketoiminnalle, eli myytäväksi. Vladimir ARBUZOV Tavallinen jakoavain on todennäköisesti tuttu kaikille autoilijoille. Yksinkertainen ja kätevä, se ei valitettavasti ole universaalia.

  • Keho Tuntuu Paremmalta
    2024

    LAITTEETTECHNOLOGYRUNKOINENJa Porsche-yhtiön yhteistyössä maailman suurimpien valssattujen terästuottajien kanssa kehittämä uusin tekniikka auttaa heitä tässä.Arkadi ALEKSEEV, Mihhail GZOVSKYPorsche-yhtiön asema 1990-luvun alkupuolella oli, voidaan sanoa, kauhea. Toimittaj

Paras arvioita viikon
Suosittu päivä