LAITTEET
kantaesityksiä
ALEXEY-KORVAJEN KENGEN MIKHAIL GZOVSKY
"KIA Opirus"
Korealalaiset kutsuivat uusklassicismiksi sitä tyyliä, jossa uuden lippulaivan ulkoa ylläpidetään. Mukavuus ja käsittely, valmistajien mukaan, yhdistyvät "klassiseen, ikääntymättömään ilmeeseen". Seurauksena on, että Opirus on uusintakuvio merkeistä, jotka ovat tuttuja Mercedesistä ja Jaguaarista. No, roolimallit ovat todellakin valinneet klassiset.
Viiden metrin auton sisätila on tilava. Matka tulee olemaan miellyttävä sekä kuljettajalle, jonka istuimessa on kahdeksan sähkösäätöä, että matkustajille. Sisustus näyttää melko kunnolliselta eikä rikkaalta koreaksi. Tietysti aluksella on ilmastointijärjestelmä, joka”käyttää” oikealla puolella olevaa kuljettajaa ja matkustajaa, ja värinäyttö näyttää visuaalisesti matkustamon sään. Amerikkalainen Opirus-äänijärjestelmä, jossa on kahdeksan kaiutinta, kuusi kanavaa ja 270 wattia äänitehoa, tyydyttää jopa nirso musiikin rakastajan.
Autossa, jonka nopeus on 220 km / h, kahdeksan turvatyynyä ei ole paikallaan (vakiona). Ja tietysti elektroninen luistonesto, jarrutus ja ABS-järjestelmät auttavat välttämään onnettomuuksia. Estääksesi hyökkääjän ryöstämään sinut autostasi, Opirus on varustettu käynnistyksenestolaitteella, jonka mikropiiri on piilotettu virta-avaimeen. Painikkeen painallus avaa keskuslukituksen, ja moottori ei toimi, jos lukko sisältää pääavaimen alkuperäisen avaimen sijaan.
Kia opirus
Moottori - bensiini; sylinterien, venttiilien ja siirtymän lukumäärä - 6x24x3497 smz; teho - 146 kW / 199 l. a. nopeudella 5500 rpm; suurin vääntömomentti - 294 N.m nopeudella 3500 rpm.
Vaihteisto - etuveto; vaihdelaatikko - automaattinen 5-vaihteinen.
Runko - 5-paikkainen 4-ovinen sedan; pohja - 2800 mm; mitat (pituus x leveys x korkeus) - 4979х1850х1486 mm; omapaino - 1822 kg; tavaratila - 440 l.
Kiihtyvyys välillä 0–100 km / h - 9, 2 s.