Ladan ohjauspylväskytkimet ovat arkaaisia: suuntavalaisimen kytkeminen päälle - vasta painettamisen jälkeen, kunnes kiinteä napsahdus. Ajovalojen kytkeminen - erillinen vipu. Takaikkunan puhdistamiseksi saavutat "kojelaudassa" olevan valaisemattoman kytkimen, häiritsemällä tietä. Olipa kyse Samarasta: nosti hiukan vasenta vipua -”suuntavalo” vilkkui, paina oikeaa eteenpäin - käänsi takaharjan. Kaikki käsillä, kätevä. Tutkittuaan huolellisesti kaksi solmua - kvartetista ja Samarasta - olimme vakuuttuneita mahdollisuudesta muuttaa niitä.
Tulevaisuuteen sanotaan, että sen jälkeen, kun Samaralta kvartettiin (2105-3709105-10) siirretyt melat (2108-3709305-01), autosta tuli helpompaa ja luonnollisempaa.
Mukavuuksien vuoksi on tapana maksaa. He eivät kuluttaneet vain kolmesataa ruplaa tarvittaviin yksityiskohtiin. Ohjauspylvään ulkonäkö heikentyi hieman, vaikka tämä ei ole näkyvissä kuljettajan istuimelta:”yhdeksän” kytkinlohko ei mahtunut muovikoteloiden alle. Ne oli leikattu, kuten kuvassa 1. Kuten muistutimme koulun lukkosepätaidoista, teimme välikappaleen äänikytkinlevylle (kuva 2). Luonnos "kuviosta" on liitetty. Siellä oli "pikkuruisuus" - kytkeäksesi uudelleen sähköpiiri. Hakuprosessi kesti paljon aikaa. Saat valmiin pöydän. Työ on yksinkertaista, mutta vaatii keskittymistä. Joten aloitetaan.
Irrota "negatiivinen" napa akusta.
Merkitsemme (maalilla jne.) Ohjauspyörän kotelon sijainnin akseliin nähden. Kierrä kotelon kiinnitysmutteri irti 24-pään avulla jättäen se uppoamaan akselille. Puristamalla ohjauspyörän reunaa polvillaan, koputtamalla kämmenet alhaalta, lyö se akselin urista. Kierrä lopuksi mutteri ja poista ohjauspyörä.
Avaa Phillips-ruuvimeisselillä neljä ruuvia, jotka kiristävät ohjauspylvään kotelon puolikkaat, ja yhden ruuvin, joka kiinnittää kotelon alapuolen. Irrota kojelaudan pohjasta johtosarjojen kahdeksan, kuuden ja kahden liittimen liittimet jännitteen syöttämiseksi ohjauspylvään kytkinlohkoon. Hidasta näppäimellä “8” yksikköpuristimen pultti ja poista se, minkä jälkeen puremme kummankin nipun johdot sivuleikkureilla.
Valmistelemme vapautetut johtosarjat yhdistämistä varten uusiin vaihtolapoihin. Varmista tämä taulukon mukaisesti, johtojen värin ohjaamana, varustamalla niillä korvakkeilla, kytkemällä toisiinsa tai eristämällä.
Nyt keräämme kimppujen johdot niitä vastaaviin tyynyihin, jälleen pöydän ohjaamana. On pidettävä mielessä, että kaikki johtosarjat eivät kuulu tyynyihin. Esimerkiksi audiosignaalijohto, jossa on kahdeksanastainen valjaat, harmaa ja mustalla raidalla, ei tule lohkoon; se on varustettava pienemmällä kärjellä kytkemistä varten ohjauspylvään kytkimen kotelon 2108-3709305-01 ulkoiseen jousikuormitteiseen napaan.
Voit säästää mahdollisuuden ohjata pyyhkimien ja takalasin pesin kytkimestä kojelautaan. Tästä …
… ja taulukon mukaan yhdistämme sen jälkeen pyyhkimen ja aluslaatan 2108-3709340-01 ja kuusiolankaisen johtosarjan WH-ja 53H-liittimiin keltaisella ja mustalla raidalla.
Asetamalla “2108” -kotelokotelo paikalleen, kiristämme sen kiinnittimen pultin esille ottaen huomioon, että kotelon lopullista asentoa voidaan säätää hieman pitkittäis- ja radiaalisuunnassa. Pituussuunnassa siten, että äänisignaalien jousikuormitetut koskettimet laukeavat ja samalla on tarpeeksi tilaa avaimen asettamiseksi auton virta-avaimeen. Suuntavalaisimen katkaisu oikeaan aikaan riippuu rungon säteittäisestä asennosta, kun käännetty ohjauspyörä palaa "vapaa" -asentoon.
Asennamme ohjauspyöräkokoonpanon akselille uudella äänimerkillä, jotka suuntautuvat aiemmin kiinnitetyn merkin mukaan. Kiristä ohjauspyörän mutteri akseliin ja käännä sitä. Asetamme vastaavat kytkimet koteloon. Yhdistämme niihin ja auton johtosarjoihin ja johtosarjoihin.
Vedämme pitkänomaisen langan ohjauspyörän kotelon reiän läpi. Yhdistämme sen kärjen äänikytkentälevyn ulkorenkaan koskettimeen. Asennamme ja kiinnitämme sen kannen kahdella ruuvilla.
Poistamme tavallisen yhden asennon lähivalon kytkimen mittaristosta ja asennamme P147–04.43 on-off-kytkimen”seitsemästä” instrumenttiryhmän paikoilleen.
Koska”Samara” -kytkimellä ei ole ylimääräistä lähivalaisimen vipua, kytkemme nyt mitat ja lähivalot instrumenttiryhmän päälle / pois-kytkimellä ja kaukovalon ohjauspylväskytkimellä.
Irrota ja eristä “positiivinen” virtajohto tuulilasinpesurin pumpun moottorista. Sähkömoottorin "negatiivinen" johdin kytketään vapautettuun "positiiviseen" koskettimeen. Pumpun vapautettu miinuskontakti on kytketty massaan sopivan pituisella lisäjohdolla.
Poistamme sulake nro 2, joka vastaa pyyhkimien moottorin ja tuulilasin ja ajovalojen pesurin virtapiiristä. Jatkossa tähän piiriin ei saa virtaa.
Korvaamme sulake nro 1 (8 A: lla) tehokkaammalla (16 A: lla), koska tuulilasin pesimen moottori on lisäksi kytketty suojattuun piiriin.
Yhdistämme akun "negatiivisen" navan ja tarkistamme uuden ohjauspylvään kytkimen toiminnan.
Kun töitä on valmis, kiristämme ohjauspylvään kotelon molemmat puoliskot ruuveilla. Kotelon alaosa on kiinnitetty itsekierteitetyllä ruuvilla.
Avaimen avaimet “5.5”, 8, 10, “24” pää, ura- ja Phillips-ruuvimeisselit.
Käyttöaika - 3 - 6 tuntia.
Osien hinta * - 300 ruplaa.
Sivuleikkurit, raivausosa, metallisakset, tiedosto- tai viilasarja, pora, porat D4-8 mm, sähköpihdit, eristeteippi.
* Ohjauspylvään kotelo kytkin 2108-3709305-01 - 20 ruplaa. Ohjauspylvään kytkin 2108-3709330-01 - 60 ruplaa. Liittimen ohjauspylvään kytkin kääntyy 501V1 - 20 ruplaa. Pyyhkijänsulkakytkin 2108-3709340-01 - 60 hankaa. 502V4 pyyhkimen siipikytkimen liitin - 20 ruplaa Äänitorven kytkinlevy 2108-3402080 - 60 hankaa.
Lähivalaisimen kytkentä päälle-pois P146-04.43 - 20 ruplaa. Vaijerin päät, 20 kpl - 10 ruplaa. Asennuslanka, 3 m - 30 ruplaa.
Ruuvaa kaksi ruuvia, jotka kiinnittävät äänitorven kytkimen kannen, Phillips-ruuvimeisselillä ja poista ne yhdessä eristysholkkien kanssa.
Vedä itseämme, poista äänitorven kytkimen kansi ja irrota sen vaijerin kärki ohjauspyörän kotelon ulostulosta.
… emme irrota kolmea johtoa, mutta jatkamme sitä samanaikaisesti …
Kierrämme äänisignaalikytkimen kosketuslevyn kolme itsekelausruuvia.
Kiinnitämme paikalleen etukäteen tehdyn välikappaleen samoilla ruuveilla.
Kiinnitämme kosketuslevyn 2108-3402080 välikappaleeseen kolmella sopivan pituisilla M3-ruuveilla ja muttereilla.