Logo fi.rotaautoservice.com
Luokka: Uudet autot

Ensimmäisessä Lähestymisessä

2024
Ensimmäisessä Lähestymisessä
Ensimmäisessä Lähestymisessä
Anonim

LAITTEET

/ SUUNNITTELIJA

ENNEN KUIN KÄYTETTÄVÄT - UUDEN JÄRJESTELMÄN ENSIMMÄINEN. LUKIJALLA YHTEENSÄ KOSKEVA”SUUNNITTELIJA” KÄYTETÄÄN KAIKKI UUDEN AUTON LUOMINEN. SUUNNITTAMME MOOTTORIN, VALITTAMME JÄTÄMISEN, VARAUSVAIHTOEHDOT TÄYDELLISESTÄ ASETUKSESTA … TÄNÄÄN Piirrämme unelmamme AUTON Yleisimmän kuvan.

HYVÄKSYMISESTI ENSIMMÄINEN

TEE TEKNISET VAATIMUKSET VUODEN 2005 AUTOLLE

TEKSTI / MAXIM SACHKOV, ANTON CHUYKIN

Arvaa halu

Mikä nero (vaatimattomasti, todellakin ?!) otti käyttöön auton, pölynimurin, mustekynän, hänen luomuksensa pitäisi lopulta löytää ostaja. Eli - olla kysyntää markkinoilla. Joten mitä venäläinen autoilija tarvitsee otoksessa vuosille 2005-2010? Otetaan realistisia: päävaatimus pysyy alhaisena hinnana. Ja jos niin, unohdamme suuret autot, joissa on tehokkaat moottorit: moderni eurooppalainen D-luokka (Opel Vectra, Audi A4, Citroen C5), jopa kokonaan Venäjän maaperään luotu, maksaa lähempänä 20 tuhatta dollaria.

On tuskin perusteltua kiirehtiä toiseen ääripäähän. Vaikka … Kokeile mielessäsi kokeilu: anna Okan saavuttaa luotettavuus, esimerkiksi Volkswagen Golf, samalla kun jää halpa auto. No miten? Zhigulien myynti laskee, asiakkaat rajoittavat Naberezhnye Chelnyä, he rakentavat kansainvälistä lentokenttää Serpukhoviin … Palataan tosiasiaan: luokka A ei ole meille kovin sopiva. Pari vuotta sitten Za Rulemin suorittamien tutkimusten mukaan kotimainen kuluttaja nimeää auton pääominaisuuksiksi auton tilavuuden, kestävyyden, korkean ajo-ominaisuuden, turvallisuuden … Pienillä autoilla, verkkosivuillamme tehdyn joulukuun kyselyn tulosten perusteella, ei ole ollenkaan kunniaa..

Joten tarvitsemme kompromissin neljästä pyörästä - mahdollisesti halvemmasta, mahdollisimman tilavasta ja ettei rikkoa. Tarjoamme tämän reseptin: Otamme Venäjän massiivisimpien (!) Autojen - etuveto VAZ-autojen - nykyisen hinnan eli 4, 5-6 tuhatta dollaria. Nyt asettaaksesi ultramodernin (mukaan lukien erittäin luotettavan) ajoneuvon menemme alas loven - luokkaan B. Ja lupaamme juhlallisesti, että tarjoamme korkean tason erittäin yksinkertaisessa kokoonpanossa, heikoimmalla moottorilla ja viistoperäkorilla 5000 dollarilla. mukavuus neljälle. Mahdolliset meliorapotentiaalit - kuka tahansa voi tehdä paremmin.

KUVAN JA SAMALAISUUDEN perusteella

Lähtökohtana on muotokuva pieniluokan B nykyaikaisesta ulkomaisesta autosta. Perusmallin pituus on 3, 6–3, 9 m, leveys jopa 1, 7 m. Taulukossa on esitetty kahdeksan viimeisintä näytettä ja vain edulliset vaihtoehdot heikkojen moottorien kanssa (otettu käyttöön) luettelossa on 55 mallia erilaisilla runkoilla, moottoreilla jne.).

On yleisesti hyväksyttyä, että autot kasvavat ajan myötä. Tämä on totta - alkaen luokan alarajasta nykyiset autot ovat lähellä yläosaa (katso kaaviot). Lisäksi sovittuihin luokan B kehyksiin asetetaan usein vain perusviilu "raolla", ja sedanilla varustettu pakettiautovaunu sijaitsee ryhmien B ja C risteyksessä. Automme ei ole poikkeus.

PUNAINEN LINJA

Tietenkin, tehdassuunnittelijoihin verrattuna, kätemme ovat sidottomat - et voi katsoa taaksepäin nykyisen tekniikan vaatimuksiin ja valita vapaasti kokoja, muotoja ja kaikkea muuta. Fysiikka rajoittaa meitä - 60 hevosvoiman moottorilla ei ole mitään murtuvaa merkkiin 200 km / h, ja sovittu vähimmäishinta ei salli ylellistä sisustusta. Mutta tässä ei voi säästää: luotettavuus, auton turvallisuus ja ympäristöystävällisyys.

Nimi (katso taulukko), toivottavasti kerrot minulle ajan myötä. Pohja ja mitat, kuten jo mainittiin, valitsemme enimmäismäärän, niin että auto osoittautui luokan parhaiden perinteiden mukaisesti - sisälle enemmän kuin ulkopuolelle. Pyörät ovat 14-tuumaisia jopa heikolla versiolla tehokkaisiin jarruihin sopimiseksi. Auto ei toimi kovin kevyesti: alumiinirunko ei ole vielä edullinen, mutta turvallisuuden ja tulevaisuuden voimakkaiden versioiden yhdistämisen vuoksi jotkut solmut on "ylisuuri". Hyötykuorma - 500 kg, eikä tämä ole ennätystä luokassa! Vähemmän ei yksinkertaisesti ole kiinteää … Lisäksi Venäjällä on tapana lastata autoja “silmämuniin”.

Valitaan teho ja nopeus analogien perusteella ja tarkistetaan laskelmilla: minkä pitäisi olla aerodynaamisen vetokertoimen Cx tietyn "maksiminopeuden" varmistamiseksi? Lähin laskelma antaa arvon noin 0, 35 - melko saavutettavissa. Tehdään se vähemmän - menemme nopeammin, joten yritämme.

Joten ensimmäisen vaiheen finaali on tekniset vaatimukset. Ne ovat myös suunnitteluryhmien tehtävä: valituissa kokoissa kehittää viiden ovien viistoperäisen ulkonäkö tavoitteena koko neljästä viiteen runko-osa-alueelle (jonain päivänä valmistamme sedaanin, farmarivaunun ja mikroauton, ja siellä, katsotko, rodistossa on metsästäjiä). Haluaisin jotain omaperäistä, söpöä, houkuttelevaa … Toimiiko se? Selvitämme kuukaudessa!

Suunnittelijan luonnos: uusi Volkswagen Polo syntyi.

Eri sukupolvien Volkswagen Polo.

Eri sukupolvien "Opel Corsa".

Eri sukupolvien "Ford Fiesta".

Suositeltava:

Uusi

Feminisaation Hedelmät

Ja niin VolvoYCC-konseptiauto (joka perustuu englanninkielisen Your Concept Car - “Your Concept Car” alkukirjaimiin), jonka naisjoukot ovat luoneet, saapuivat Venäjälle osana maailmankiertuetaan. Krymsky Valin Tretjakovin galleriassa hän esiintyi toimittajien edessä.

Lue Lisää
Toimituksen Valinta
  • Suojaa CB
    2024

    AutotuuletinklubiPelastus "CB"Solukkoviestintä on hyvää, mutta kallista - kaikilla ei ole varaa siihen. Aivan eri asia on CB-viestintä.Sergey ANISIMOVHenkilö, joka ei tunne CB-viestintää, ei todennäköisesti vastaa, miksi sitä tarvitaan - niin, hemmottelua. Toistaise

  • Lexus RX-300 (Toyota Harrier)
    2024

    LEXUS RX-300 (TOYOTA-HARRIER)

  • Fiat-palion Viikonloppu. Viikonloppuna Volgassa
    2024

    FIAT PALIO VIIKKO. VIIKKO VOLGASSA

  • Perestroika Ilman Gorbatšovia
    2024

    UUDISTAMINEN ILMAINEN GORBACHEV

  • Taiteelliset Avaimet
    2024

    PUHKEAMINEN Taiteelliset avaimet Näppäimet ovat erilaisia: jotkut työhön, toiset työhön liiketoiminnalle, eli myytäväksi. Vladimir ARBUZOV Tavallinen jakoavain on todennäköisesti tuttu kaikille autoilijoille. Yksinkertainen ja kätevä, se ei valitettavasti ole universaalia.

  • Keho Tuntuu Paremmalta
    2024

    LAITTEETTECHNOLOGYRUNKOINENJa Porsche-yhtiön yhteistyössä maailman suurimpien valssattujen terästuottajien kanssa kehittämä uusin tekniikka auttaa heitä tässä.Arkadi ALEKSEEV, Mihhail GZOVSKYPorsche-yhtiön asema 1990-luvun alkupuolella oli, voidaan sanoa, kauhea. Toimittaj

Paras arvioita viikon
Suosittu päivä