Logo fi.rotaautoservice.com
Luokka: Koeajo

Keraaminen Mäntä

2024

Video: Keraaminen Mäntä

Video: Keraaminen Mäntä
Video: Testissä Auton Moottorin RVS Käsittely Osa1 | RVS G4 Keraaminen Pinnoite #rvs 2024, Maaliskuu
Keraaminen Mäntä
Keraaminen Mäntä
Anonim

LAITTEET

/ UUSI

KERAMIKA-MÄNTI

VOIN TYÖTÄ AJONEUVON AJONEUVOSSA?

JUMALAJAKYTKIN / ALEXANDER BUDKIN, ALEXEY VOROBYEV-OBUKHOV, MARIA ILYINA, ANTON CHUYKIN

Osoittautuu, että se ei ole vain mahdollista, vaan myös hyödyllistä. Venäläisen Intellect-Auton insinöörit osoittavat selvästi tällaisen synteesin vaikutuksen. Buran-avaruussukkulan lämmön suojaamiseksi kehitetty kuitukeramiikka on löytänyt sovelluksensa autojen männien valmistukseen.

Aiemmin kosmisessa materiaalissa on eräänlainen sieni. Ohuet, mutta erittäin kestävät keraamiset kuidut, jotka on kudottu toisiinsa, muodostavat "luurankon". Kuitujen välinen vapaa tila on ilma. Kahden aineen tilavuussuhde - 10% keraamisista kuiduista ja 90% "tyhjästä". Jos tämä "tyhjä" täytetään … alumiiniseoksella, saadaan metalli, joka on vahvistettu keraamisella kuidulla. Tällaisessa materiaalissa kulutuskestävyys kasvaa useita kertoja (!), Lämpölaajenemiskerroin laskee kertoimella 1, 5–2 ja vetolujuus kasvaa 10–15%. Kuitumateriaalin täyttämiseksi alumiinilla käytetään nesteen leimausmenetelmää. Sula metalli puristetaan voimakkaalla puristimella 2000 bar: iin saakka ja jäähtyy, pysyen samalla paineen alla muotin sisällä. Tällä menetelmällä huokoisuus ja jotkut muut valuvauriot eliminoidaan kokonaan.

Mikä antaa uuden männän moottorille? Vähintään sylinterimäntäryhmän suurempi resurssi ja toiminnan ylläpitäminen vaikeissa olosuhteissa. Mutta tärkeintä on mahdollisuus parantaa männän rakennetta: vähentää lämpö (ylemmän) hihnan rakoja, “nostaa” ensimmäinen mäntärengas ja pienentää männän kokonaiskorkeutta. Kaksi ensimmäistä toimenpidettä vähentävät männän lämpöjännitystä ja epätäydellisen palamisen tuotteiden (hiilivedyt) pitoisuutta pakokaasuissa. Korkeuden ja siten massan pienentäminen moottorin hitauskuormituksen ja sylinterilohkon korkeuden vähentämiseksi. Keraamiskuituisten mäntäjen käyttö dieselmoottoreissa antaa useimmissa tapauksissa hylätä nirisma-insertin ensimmäisen männänrenkaan alla ja lisätä merkittävästi mäntäjen tehokkuutta osittain erotetussa palamiskammiossa.

Suositeltava:

Uusi

Repi Kynnet

LAITTEET kielinen Repi kynnet Kirjeenvaihtajamme vierailivat Suomessa, maassa, jossa lumi ajoi ja jää tiellä on yleistä. Turvanasta-yhtiön asiantuntijat kertoivat, kuinka rengas naarmuttaa valittavia piikkejä. Sergey MISHIN PIENIN HISTORIA Piikkien massiivinen käyttö alkoi Suomessa.

Lue Lisää
Miksi Ajaa Suitsukkeelta?

MIKSI KÄYTÄ ULKOPUOLISTA?

Lue Lisää
Toimituksen Valinta
  • CTP-omistajat Vaarassa
    2024

    Vakuutuksenantajilla on paljon toiveita suorasta korvausjärjestelmästä

  • Hyvästi Aseita?
    2024

    Haluan sanoa hyvästit miljoonille lapsille, jotka ovat palvelleet autojaan yhden yön! Nykyään ne muodostavat lähes puolet puistomme, josta ei ole enää tullut liikennettä, vaan kauhea ase tuhoamaan kaupunkeja, peltoja ja jokia. Mutta nopeasti vain satu vaikuttaa, ja kukaan ei luovuta omaa autoaan ilmaiseksi riippumatta siitä, kuinka paha se voi olla. Tämä ymmärrettiin lopulta hallituksessamme, jossa he alkoivat keskustella autojen kierrätysohjelmasta

  • Honda CR-V Mugen Navi: Matkalla Premium-luokkaan (VIDEO)
    2024

    Siistän summan maksaminen laadukkaasta, oikea-aikaisesta ja käytännöllisestä tuotteesta ei ole sääli - olipa kyseessä sitten auto, matkapuhelin tai kahvinkeitin

  • Odota Ihmettä: Vaihdettavat Liikennettä Moskovan Viranomaisilta
    2024

    Suurkaupunkien virkamiesten lehdistötilaisuudet hämmentävät toimittajia usein: et tiedä kumpaa käytettiin todellisen tiedon ilmoittamiseen ja milloin unet, unelmat ja suunnitelmat. Viestit kuulostavat varmasti ja vakuuttavasti, on mahdotonta olla uskomatta niitä. Kaikki ovat innoissaan, mutta lopulta - poistumistietä

  • Jalankulkijat Ja Kuljettajat: Miten Sovittaa Yhteen Tieliikenteen Antagonistit?
    2024

    Nämä kaksi ryhmää maanmiehiä eivät tunteneet suurta kunnioitusta toisiaan kohtaan, ja he eivät tunne. Tätä kutsutaan älykkääksi lauseeksi "suhteiden kulttuurin matala taso tiellä". Ja siksi maassamme on varma ensimmäinen paikka kaikkien sivistyneiden naapureiden joukossa tievahinkojen ja kuolleisuuden tilastoissa

  • Kiinalaisten Uskomattomat Seikkailut Abhasiassa. III Osa. (VIDEO)
    2024

    teimme sen! Olemme ensimmäinen ja toistaiseksi ainoa venäläinen autotoimittaja, joka on saavuttanut Abhaasin ja Georgian rajan. Muutaman metrin päässä tarkastuspisteestä. Automme sijoittamispaikoista torneja ampujaineen, betoniesteitä ja hiukan kauempana Georgian kylä ovat selvästi näkyvissä. Siellä, rajavaunujen takana, on ystävämme BTR. Nyt täällä tärkein havainnointikohde on meitä. Jälleen kerran he nousivat postista ja uudestaan melko rauhallisesti, mutta heitä oli

Paras arvioita viikon
Suosittu päivä