LAITTEET
Uudet tuotteet
YMPÄRISTÖJÄRJESTELMÄ
Otsikkomateriaalit ovat laatineet Denis BOROVITSKY, Aleksei VOROBYEV-OBUKHOV
Rybinsk-generaattorin avulla autossa voi olla eri jännitteisiä sähköverkkoja.
Ajoneuvoverkon jännitteen lisääminen on yksi nykyajan autoteollisuuden suuntauksista. Silti vaihtamalla esimerkiksi 42 voltiin 14 sijasta, vähentämällä johtavien johtimien poikkileikkausta kertoimella kolme, voit saada vaikuttavia säästöjä niukasta kuparia, tehdä elämästä helpompaa vaihtaa laitteita, jotka suosivat pieniä virtauksia suuriin, käyttää taloudellisia halogeenilamppuja, ilmastointilaitteita termoelementeillä ja muuta hyödyllistä "täyttöä" ". Joten ajattele eurooppalaisia ja japanilaisia yön yli ottamalla käyttöön "42 voltin standardi", voit unohtaa kotimaisten autojen jo nyt erittäin pienen viennin.
Vaikuttaa siltä, että on aika lyödä kaikki kellot, hidastaa valmistajamme ja iskulauseella”Anna!” Vaihdetaan pikaisesti uuteen jännitteeseen. Kaikki ei kuitenkaan ole niin yksinkertaista. Massatuotantolinjojen hieno säätäminen voi käynnistää autojen traktoreita käyttäviä yrityksiä ympäri maailmaa ja jos ei pilata sitä, siirtää ainakin taloudellisen taakkansa kuluttajien harteille. Joten on parempi lisätä jännitettä askel askeleelta.
Tämä voidaan tehdä moniristikkögeneraattorin avulla, joka tarjoaa kaksi autoverkkoa virralla: pääverkon jännite on 14 V ja lisäksi 42 V. Tällaisen laitteen ovat luoneet moottoritekniikan tutkimuslaboratorion (Rybinsk) asiantuntijat. Sen käyttöönotto mahdollistaa perinteisten komponenttien asteittaisen korvaamisen uusilla (muuten länsi noudattaa myös tätä tietä): sähkölaitteiden valmistajat saavat aikaa rakenneuudistuksiin ja autotehtaat voivat pysyä maailmanmarkkinoilla.