ME JA AUTO
Menneisyys
PYÖRÄMALLI
Ei vuosisataa - vain muutaman vuosikymmenen ajan autolla vakiinnuttuaan maan päälle kuljettajana ykkönen. Hän toimii joko vaatimattomana tapahtumien taustana tai aktiivisena osallistujana tai traagisten olosuhteiden uhrina yhdessä ihmisten kanssa. 1900-luvun kronikka vangitsi hänet hyvin erilaisella laadulla: suvereenin vallan ominaisuuden ja perheen avustajan, vallan välineen ja kovan työntekijän-rakentajan.
Sergey KANUNNIKOV
1907 vuosi. Konservatiivisessa, jäykässä Lontoossa tavanomaisten ohjaamojen kilpailijat olivat Adams-merkkisiä ohjaamoja.
1911 vuosi. Keisari Nikolai II saapui sotilaallisiin liikkeisiin. Venäjän autokraatin autotallissa oli useita autoja, mukaan lukien tämä Mercedes-16/40 venttiilitömällä ritarimoottorilla.
28. kesäkuuta 1914, Sarajevo. Muutamaa minuuttia myöhemmin, tässä Gref und Stift-28/32 PS: ssa, Itä-Unkarin valtaistuimen perillinen Franz Ferdinand ja hänen vaimonsa kuolevat terroristin Gavrila Principan luoteista; ja kuukauden ja kolmen päivän kuluttua ensimmäinen maailmansota alkaa. Itä-Unkarin tuomioistuimessa palveli useita "greffiä"; tämä on nyt Wienin sotahistorian museossa.
1917 vuosi. Väliaikaisen hallituksen päällikkö A. F. Kerensky saattaa joukot eteen. Auto, ilmeisesti keisarillisesta autotallista - englanti tai ranska.
Syksy 1917. Ypresin taistelu. Ison-Britannian ja Australian joukot alkoivat edetä syvälle Belgiaan, kun kärsivät suuria tappioita. Kuorma-auto on todennäköisesti englantilainen, oletettavasti AEK-merkki.
1917 vuosi. Lokakuun vallankumouksen aattona. Bolshevikit käynnistivät agitaatiota rintamalla. Tässä kunniallisessa Renaultissa Respirator-tehtaan työntekijät toivat 15. kiväärin rykmentin sotilaille punaisen lipun ja propagandakirjallisuuden.
1919 vuosi. Etelä-Venäjän asevoimien päällikkö A. I. Denikin upseerien kanssa päämajassa lähellä Taganrogia. Muutamassa kuukaudessa Puna-armeija tulee kaupunkiin. Auto - ilmeisesti saksalaisvalmisteinen, mahdollisesti Audi - on tarkoitettu moottoripataljoonaan nro 1.
Syyskuu 1923 Münchenin olutkaappaus kaksi kuukautta. Hitlerin hyökkäyslentokoneet kolmen tonnin koneessa Fomage-R 30Z.
1929, USA. Suuri masennus: Plymouth-Fo: n omistaja, menettänyt kaiken rahan vaihdon, on valmis myymään auton vain 100 dollarilla. Vain käteisellä!
1934 vuosi. Kroatian Ustashi ampui Jugoslavian kuningasta Aleksanteri I: tä ja Ranskan ulkoministeri L. Bartouxia kulkemalla Marseillen kaduilla "Delyazh-D8" -kadulla.
Vuosi 1937. San Francisco Jättiläisen ripustussillan (span pituus 1281 m) aukko kultaisen portin salmen läpi. Packard-kolonnin kärjessä on yksi aikansa kalleimpia "amerikkalaisia", jota seuraa koko merentakaisten auto-osumaparaadi.
Syyskuu 1939 Saksalaiset joukot ylittivät Puolan rajan - toinen maailmansota alkoi. Etualalla on 1, 5 tonnin “Bussing-NAG G31” ja Wehrmachtin rekisterikilpi.
Kesä 1944. Toisen etuosan avaaminen. Kolmen akselin sammakkoeläimen GMC-DUKW: n Yhdysvaltain armeijan sotilaat laskeutuvat Normandian rannikolta.
Huhtikuu 1945 Taistelut Wienin kaduilla. Kolmannen Ukrainan rintaman sotilaat amerikkalaisessa nelivetoisessa M3A1-panssaroidussa henkilökunnassa.
Toukokuu 1945 Prahan asukkaat tapaavat vapauttajia. Marshal Konev "Opel-kapteenissa" kuuluisan yrityksen "Glezer" ruumis ennen sotaa.
Kesä 1945. Veriset joukkomurhat selvinneet juutalaiset menevät Palestiinaan rakentamaan oman valtionsa. Amerikkalaisen "International N 542" -sotilaan saksalainen sotavanki, kuten jäähdytyslevy osoittaa.
1963 vuosi. Ust-Ilimin vesivoimalan rakentaminen. Kymmenen tonnin KrAZ-222 lohkoissaan on kivillä koristeltu hangaari.
22. marraskuuta 1963, Dallas. John F. Kennedy presidentin 320-jäsenisessä Lincoln Continental -sarjassa. Muutama sekunti ennen laukausta … Auto palveli Valkoisen talon autotallissa vielä kahden omistajan kanssa ja muutti sitten Dearborniin, Henry Ford -museoon.
1965, Moskova. Y. A. Gagarin Ranskan suurlähetystössä lahjalla Matran ilmailu- ja avaruusteollisuudesta. Yrityksen autohistoria on juuri alkanut. Ensimmäinen astronautti sai ensimmäisen mallin - Matra-530.
Heinäkuu 1971 Amerikkalaiset astronautit David Scott ja James Irwin tutkivat kuun pintaa tällä sähköautolla.
1980 vuosi. Neuvostoliiton sotilaat "vuohilla" - UAZ 469 ja GAZ-69A Afganistanissa. Uhkaavan kampanjan loppuun saakka vielä yhdeksän vuotta.
Syyskuu 1980 Sosialistisen leirin monoliitissa: Gdanskin ensimmäisessä solidaarisuuskongressissa on tapahtunut rikkomus. Itsenäisen ammattiliiton lippu kannettiin harvinaisessa avoimessa puolalaisessa-FIAT-125R.
10. joulukuuta 1987. Perestroika on täydessä vauhdissa. Pääsihteeri Gorbatšov, Yhdysvaltain varapresidentti Bush ja Neuvostoliiton autoteollisuuden huippu - ZIL-41047 Washingtonissa (valokuva ITAR-TASS).