Logo fi.rotaautoservice.com
Luokka: Koeajo

Olemme 79 Prosenttia Kiltti

2024
Olemme 79 Prosenttia Kiltti
Olemme 79 Prosenttia Kiltti
Anonim

ME JA AUTO

Sinä - minä, minä - sinä

Hyvinvoimme 79 prosenttia

Tietoja vilkkuvien valojen taustasta.

Leonid Sapozhnikov

Maantiellä saapuvat vilkkuvat ajovalot. Kiitos mies! Ja sydämeni kirkastui: olet “rummulla” alkuperäisvaimollesi, mutta et ole välinpitämätön tähän vilkkuvaloon! Kuitenkin, kuka tietää, mikä heille on tärkeämpää: pelastaa sinut sakosta stressistä tai häiritä liikenteen tarkastajaa?..

Kysymys on mielenkiintoinen. Istun tietokoneen ääressä kotona ja laatin pohdinnan pohjalta viiden kysymyksen:

1. Vilkkuvatko lähestyvän tutkan väijytys? 2. Vilkkuuko kaikki autot tai vain autot ainakin omalla tasollasi? 3. Haluatko nähdä arvostuksen eleen vastauksena? 4. Kiitätkö itse vilkkua? 5. Vilkastutko vilpittömästi auttamaan miestä tai ärsyttämään liikenteen tarkastajaa (sekalaisessa tapauksessa ilmoita prosenttiosuus)?

Käynnistäessäni modeemin lähetän kyselylomakkeen parille uutisryhmälle, joissa moottoroidut maanmiehet hengailevat Brestistä Kamtšatkaan.

Vastauksia oli odotettua enemmän - noin kaksisataa. Kysyin itseltäni työtä! Mutta uteliaisuus voitti laiskuuden suhteen, ja tässä ovat tulokset (murto-osuudet pyöristetään lähimpään kokonaisuuteen).

1. 86% vakuutti vilkkuvansa aina tai melkein aina.

13% - joskus: "aina kun mahdollista ja olosuhteiden mukaan".

1% - ei koskaan: Heidän mukaansa ei ole mitään rikkoa (vaikka yksi näistä kahdesta myönsi itse olevansa syntinen).

2. 98% väittää, että ne vilkkuvat kaikissa merkeistä riippumatta (Bogdan L.: "Kaikki kuljettajat ovat veljiä! Ostin äskettäin ulkomaisen auton, mutta uskomukseni eivät ole muuttuneet").

2% houkuttaa vain autoja, jotka eivät ole alempia kuin niiden taso, eli melko arvostettu.

3. 39% haluaa nähdä vastausmerkin kiitollisuudesta (yleensä tuulilasiin kohotettu kämmen). "Ensinnäkin se on mukavaa, ja toiseksi näet, että he ymmärsivät sinut", selittää Roman K.

16% pitää tätä vasikan arkuutena ja tarpeettomana tunteena.

45% valitsi vaihtoehdon "toivottava, mutta ei välttämätön".

4. Kiitos aina varoituksesta 65% (Nikolai R.: “Jopa matkustaessani matkustajana”).

Joskus - 30%.

5% ei koskaan. Nämä ovat ilmeisesti vakavimpia ja johdonmukaisimpia mielipiteiden vastustajia.

5. Kuinka kaksi motiivia korreloi vilkkuvien ihmisten kanssa: halu auttaa miehiä ja ärsyttää liikenteen tarkastajaa?

24% määritteli asemansa arvoksi 100: 0, toisin sanoen heitä ajaa poikkeuksellisen hyvät tunteet (Igor S.:”Liikenteen tarkastaja on myös mies, vain erityinen”).

28% ilmoitti suhteen 90:10.

30% näistä motiiveista painaa yhtä paljon - 50:50.

Keskimääräinen kuljettaja vilkkuu 79% halua auttaa ja vain 21% ärsyttää. Eli meillä ei ole tänään niin pahaa, kuin on tapana ajatella.

On uteliasta, että kysely aiheutti kiistoja osallistujien keskuudessa: teemmekö sen oikein, mitä vilkutamme? Eikö ole parempi, että rikoksentekijöille määrätään sakkoja useammin - ehkäpä he ajattelevat ja ajavat varovasti? Ural-kollegani Arkady Kozlov ilmaisi valtaosan enemmistön mielipiteen:

- Tämä on totta maassa, jossa merkkejä seurataan. Meidän tapauksessamme ajovalojen vilkkuminen näytti olevan suojana häikäilemättömiltä liikennepoliisilta käyttämällä paljon tarpeettomia ja merkityksettömiä merkkejä "syöttölaitteina". Tällaiset merkit tuovat hirvittävää haittaa: niiden takia alat laiminlyödä kohtuullisia rajoituksia.

Suositeltava:

Uusi

Repi Kynnet

LAITTEET kielinen Repi kynnet Kirjeenvaihtajamme vierailivat Suomessa, maassa, jossa lumi ajoi ja jää tiellä on yleistä. Turvanasta-yhtiön asiantuntijat kertoivat, kuinka rengas naarmuttaa valittavia piikkejä. Sergey MISHIN PIENIN HISTORIA Piikkien massiivinen käyttö alkoi Suomessa.

Lue Lisää
Miksi Ajaa Suitsukkeelta?

MIKSI KÄYTÄ ULKOPUOLISTA?

Lue Lisää
Toimituksen Valinta
  • CTP-omistajat Vaarassa
    2024

    Vakuutuksenantajilla on paljon toiveita suorasta korvausjärjestelmästä

  • Hyvästi Aseita?
    2024

    Haluan sanoa hyvästit miljoonille lapsille, jotka ovat palvelleet autojaan yhden yön! Nykyään ne muodostavat lähes puolet puistomme, josta ei ole enää tullut liikennettä, vaan kauhea ase tuhoamaan kaupunkeja, peltoja ja jokia. Mutta nopeasti vain satu vaikuttaa, ja kukaan ei luovuta omaa autoaan ilmaiseksi riippumatta siitä, kuinka paha se voi olla. Tämä ymmärrettiin lopulta hallituksessamme, jossa he alkoivat keskustella autojen kierrätysohjelmasta

  • Honda CR-V Mugen Navi: Matkalla Premium-luokkaan (VIDEO)
    2024

    Siistän summan maksaminen laadukkaasta, oikea-aikaisesta ja käytännöllisestä tuotteesta ei ole sääli - olipa kyseessä sitten auto, matkapuhelin tai kahvinkeitin

  • Odota Ihmettä: Vaihdettavat Liikennettä Moskovan Viranomaisilta
    2024

    Suurkaupunkien virkamiesten lehdistötilaisuudet hämmentävät toimittajia usein: et tiedä kumpaa käytettiin todellisen tiedon ilmoittamiseen ja milloin unet, unelmat ja suunnitelmat. Viestit kuulostavat varmasti ja vakuuttavasti, on mahdotonta olla uskomatta niitä. Kaikki ovat innoissaan, mutta lopulta - poistumistietä

  • Jalankulkijat Ja Kuljettajat: Miten Sovittaa Yhteen Tieliikenteen Antagonistit?
    2024

    Nämä kaksi ryhmää maanmiehiä eivät tunteneet suurta kunnioitusta toisiaan kohtaan, ja he eivät tunne. Tätä kutsutaan älykkääksi lauseeksi "suhteiden kulttuurin matala taso tiellä". Ja siksi maassamme on varma ensimmäinen paikka kaikkien sivistyneiden naapureiden joukossa tievahinkojen ja kuolleisuuden tilastoissa

  • Kiinalaisten Uskomattomat Seikkailut Abhasiassa. III Osa. (VIDEO)
    2024

    teimme sen! Olemme ensimmäinen ja toistaiseksi ainoa venäläinen autotoimittaja, joka on saavuttanut Abhaasin ja Georgian rajan. Muutaman metrin päässä tarkastuspisteestä. Automme sijoittamispaikoista torneja ampujaineen, betoniesteitä ja hiukan kauempana Georgian kylä ovat selvästi näkyvissä. Siellä, rajavaunujen takana, on ystävämme BTR. Nyt täällä tärkein havainnointikohde on meitä. Jälleen kerran he nousivat postista ja uudestaan melko rauhallisesti, mutta heitä oli

Paras arvioita viikon
Suosittu päivä