Logo fi.rotaautoservice.com
Luokka: Koeajo

100% Amerikkalainen

2024

Video: 100% Amerikkalainen

Video: 100% Amerikkalainen
Video: Amerikkalainen juustokakku 2024, Maaliskuu
100% Amerikkalainen
100% Amerikkalainen
Anonim

Autotuuletinklubi

KUNTASTEN AMERIKAN

Tämä vuonna 1952 julkaistu "Hudson-Hornet" sai minulle jo 30 vuotta vanhaa - vuonna 1982. Joissakin yksityiskohdissa, esimerkiksi melko monimutkaisessa kuristuskytkimessä, on merkintä”1943, Kanada”. Valitettavasti edellinen omistaja ei onnistunut pitämään alkuperäistä voimayksikköä - ja ajaan nyt GAZ-53-moottorilla ja Volgovin vaihdelaatikolla, joka on asennettu adapterilla. Joidenkin osoitusten mukaan moottori oli alun perin diesel, ja vaihdelaatikko oli automaattinen. Pidän yleensä autosta, mutta haluaisin tietää enemmän sen valmistaneesta tehtaasta ja yrityksestä - mikä on sen kohtalo?

Voronežin alue, E. Gabdrakhmanov

Rossosh

Hudson (usein nimeltään Hudson) perustettiin Detroitissa vuonna 1909. Lähtökohtanaan olivat Roy Chapin (Roy D. Chapin) ja Howard Keffin (Howard E. Ceffin). Yritystä rahoittanut teollisuusmies J. L. Hudson antoi kuitenkin nimensä yritykselle.

Yhtiö tuotti amerikkalaisten parametrien mukaan keskikokoisia autoja, joissa oli kuuden- ja kahdeksan sylinterimoottorit, eikä koskaan saavuttanut Yhdysvaltojen teollisuuden ensimmäistä sijaa myynnin suhteen, ja joutui toisen maailmansodan jälkeen vaikeaseen asemaan. Syynä tähän oli moottorien ja alustan vanhentunut suunnittelu, epätarkka korin suunnittelu. Vuonna 1950 rakennettiin 143 006 Hudsonia (vertailun vuoksi: samana vuonna tuotettiin yli 2 miljoonaa chevroolia). Ja vain ajanjaksoksi 1909-1954. Hudson rakensi 3, 7 miljoonaa autoa.

Hudson Hornet valmistettiin vuosina 1951–1954. Amerikkalaisten standardien mukaan se oli pieni auto. Inline-kuusisylinterinen moottori, jonka työtilavuus oli 5047 cm3, kehitti 146 litraa. a. nopeudella 3800 rpm Ostaja voi valita nelivaihteisen manuaalivaihteiston (ylivaihteella) tai”automaattisen”.

Vuonna 1954 Hudson liittyi Nashiin äskettäin perustetun American Motors Corporationin (AMC) kanssa. Uusi huolenaihe ei pelastanut yritystä. Vuonna 1955 vain 26 623 Hudsonia vapautettiin. Samana vuonna ilmestyi "Hornet-V8." Mutta tämä ei auttanut brändiä. Hudson menetti kokonaan kasvonsa - he erottuivat "Neshes" vain pinnan yksityiskohdista. Ja vuonna 1957 Hudson poistui kokonaan autoilmasta. Paljon myöhemmin, vuonna 1987, AMK-konserni tuli Chryslerille.

Suositeltava:

Uusi

Repi Kynnet

LAITTEET kielinen Repi kynnet Kirjeenvaihtajamme vierailivat Suomessa, maassa, jossa lumi ajoi ja jää tiellä on yleistä. Turvanasta-yhtiön asiantuntijat kertoivat, kuinka rengas naarmuttaa valittavia piikkejä. Sergey MISHIN PIENIN HISTORIA Piikkien massiivinen käyttö alkoi Suomessa.

Lue Lisää
Miksi Ajaa Suitsukkeelta?

MIKSI KÄYTÄ ULKOPUOLISTA?

Lue Lisää
Toimituksen Valinta
  • CTP-omistajat Vaarassa
    2024

    Vakuutuksenantajilla on paljon toiveita suorasta korvausjärjestelmästä

  • Hyvästi Aseita?
    2024

    Haluan sanoa hyvästit miljoonille lapsille, jotka ovat palvelleet autojaan yhden yön! Nykyään ne muodostavat lähes puolet puistomme, josta ei ole enää tullut liikennettä, vaan kauhea ase tuhoamaan kaupunkeja, peltoja ja jokia. Mutta nopeasti vain satu vaikuttaa, ja kukaan ei luovuta omaa autoaan ilmaiseksi riippumatta siitä, kuinka paha se voi olla. Tämä ymmärrettiin lopulta hallituksessamme, jossa he alkoivat keskustella autojen kierrätysohjelmasta

  • Honda CR-V Mugen Navi: Matkalla Premium-luokkaan (VIDEO)
    2024

    Siistän summan maksaminen laadukkaasta, oikea-aikaisesta ja käytännöllisestä tuotteesta ei ole sääli - olipa kyseessä sitten auto, matkapuhelin tai kahvinkeitin

  • Odota Ihmettä: Vaihdettavat Liikennettä Moskovan Viranomaisilta
    2024

    Suurkaupunkien virkamiesten lehdistötilaisuudet hämmentävät toimittajia usein: et tiedä kumpaa käytettiin todellisen tiedon ilmoittamiseen ja milloin unet, unelmat ja suunnitelmat. Viestit kuulostavat varmasti ja vakuuttavasti, on mahdotonta olla uskomatta niitä. Kaikki ovat innoissaan, mutta lopulta - poistumistietä

  • Jalankulkijat Ja Kuljettajat: Miten Sovittaa Yhteen Tieliikenteen Antagonistit?
    2024

    Nämä kaksi ryhmää maanmiehiä eivät tunteneet suurta kunnioitusta toisiaan kohtaan, ja he eivät tunne. Tätä kutsutaan älykkääksi lauseeksi "suhteiden kulttuurin matala taso tiellä". Ja siksi maassamme on varma ensimmäinen paikka kaikkien sivistyneiden naapureiden joukossa tievahinkojen ja kuolleisuuden tilastoissa

  • Kiinalaisten Uskomattomat Seikkailut Abhasiassa. III Osa. (VIDEO)
    2024

    teimme sen! Olemme ensimmäinen ja toistaiseksi ainoa venäläinen autotoimittaja, joka on saavuttanut Abhaasin ja Georgian rajan. Muutaman metrin päässä tarkastuspisteestä. Automme sijoittamispaikoista torneja ampujaineen, betoniesteitä ja hiukan kauempana Georgian kylä ovat selvästi näkyvissä. Siellä, rajavaunujen takana, on ystävämme BTR. Nyt täällä tärkein havainnointikohde on meitä. Jälleen kerran he nousivat postista ja uudestaan melko rauhallisesti, mutta heitä oli

Paras arvioita viikon
Suosittu päivä