Logo fi.rotaautoservice.com
Luokka: Koeajo

Nivelakselin Risteykset

2024

Video: Nivelakselin Risteykset

Video: Nivelakselin Risteykset
Video: Kuka väistää? 2024, Maaliskuu
Nivelakselin Risteykset
Nivelakselin Risteykset
Anonim

CLUB

autoilijoille

AJO-AKSELIN”Ristipuoli”

Kauppaan saapuvaan ostamaan nivelakseli VAZ-autolle, tiskillä on kolme tyyppiä - “pieni”, “keskikokoinen” ja “iso”.

Kirjeenvaihtajamme Sergei MISHIN sai neuvoja niiden käytöstä VAZ: n tieteellisen ja teknisen keskuksen rungon viimeistelyosastolla.

RISTEET "CLASSICAL"

Aluksi tehdasporteista poistuvilla autoilla on VAZ: lla tehty ristikohta saksalaisen Ina-lisenssin nojalla.

Kaikissa “Lada” -kappaleissa käytetään”viidettä” ristiä (saranan luettelonumero on 2105–2202025), joka korvasi vanhan “ensimmäisen nollan” (2101–2202025) vuoden 1987 puolivälissä. Mutta molemmat menevät varaosiin, molemmat erikseen ja vetoakselilla.

Mitä eroa on uudella ja vanhalla ristillä? Huolimatta samoista ulkoisista mitoista (laakerin ulkohalkaisija ja keskimatka) on monia eroja. Ensinnäkin”viidennellä” poikkikappaleella on halkaisija, joka on noin kaksi millimetriä suurempi kuin”ensimmäisellä”. Enemmän ja neulojen lukumäärä laakeri, vaikka niiden halkaisija on pienempi. Nämä muutokset antoivat mahdollisuuden vähentää laakerin ominaiskuormitusta, mikä teki siitä kestävämmän. Muuten, uuden ristin laakeripesät on leimattu, ei käännetty, kuten vanha.

Toiseksi uudessa ristissä on täysin erilainen laakeritiiviste - se suojaa lialta paljon luotettavammin. Tämä tehdään uudelleen kestävyyden lisäämiseksi.

Kolmanneksi voiteluaineen syöttö kärkireiästä laakeriin on tasaisemmin järjestetty, koska kussakin kärjessä on käytetty erityisiä muoviväliholkkeja, joissa on kolme säteittäistä kanavaa (120 asteen kulmassa toisiinsa nähden) rasvan toimittamiseksi neuloihin.

Kaikesta tästä käy selväksi, että “ensimmäisen” laakerit eivät sovi “viidennen” poikkikappaleen piikkiin, ja päinvastoin. Joten kun ostat laakereita erikseen ristikappaleesta, tämä on pidettävä mielessä.

"NIVA" -RISTEET

”Niva” vuodesta 1987 lähtien on myös tuotettu omalla alkuperäisellä ristillä. Sen vakavimmat erot "klassiseen" ovat suurennetut koot ja rasvanipun saatavuus.

Tällä ristikappaleella on luettelonumero 21211–2202025. Laakerin ulkohalkaisija on hiukan yli 28 millimetriä, joten vaikka se olisi ilman rasvanippaa (minkä ei pitäisi olla), sitä on mahdotonta sekoittaa "klassiseen". Luonnollisesti tämä ristikappale ei ole vaihdettavissa kahden edellisen kanssa. Se eroaa pohjimmiltaan”viidennestä” kaksoislaakeritiivisteestä. Hyödyntämällä tätä tilaisuutta, muistutamme, että on tarpeen ruiskuttaa risteykset jokaisen 10 tuhatta kilometriä kohti. Näihin tarkoituksiin sopii parhaiten rasva 158. Voit käyttää myös Fiol-2U: ta, mutta jälkimmäistä on saatavana erittäin rajoitetusti.

Saatuaan tietoa VAZ-risteistä opimme myös, että niitä on

KOLMANSIEN OSAPUOLTEN

Suositeltava:

Uusi

Repi Kynnet

LAITTEET kielinen Repi kynnet Kirjeenvaihtajamme vierailivat Suomessa, maassa, jossa lumi ajoi ja jää tiellä on yleistä. Turvanasta-yhtiön asiantuntijat kertoivat, kuinka rengas naarmuttaa valittavia piikkejä. Sergey MISHIN PIENIN HISTORIA Piikkien massiivinen käyttö alkoi Suomessa.

Lue Lisää
Miksi Ajaa Suitsukkeelta?

MIKSI KÄYTÄ ULKOPUOLISTA?

Lue Lisää
Toimituksen Valinta
  • CTP-omistajat Vaarassa
    2024

    Vakuutuksenantajilla on paljon toiveita suorasta korvausjärjestelmästä

  • Hyvästi Aseita?
    2024

    Haluan sanoa hyvästit miljoonille lapsille, jotka ovat palvelleet autojaan yhden yön! Nykyään ne muodostavat lähes puolet puistomme, josta ei ole enää tullut liikennettä, vaan kauhea ase tuhoamaan kaupunkeja, peltoja ja jokia. Mutta nopeasti vain satu vaikuttaa, ja kukaan ei luovuta omaa autoaan ilmaiseksi riippumatta siitä, kuinka paha se voi olla. Tämä ymmärrettiin lopulta hallituksessamme, jossa he alkoivat keskustella autojen kierrätysohjelmasta

  • Honda CR-V Mugen Navi: Matkalla Premium-luokkaan (VIDEO)
    2024

    Siistän summan maksaminen laadukkaasta, oikea-aikaisesta ja käytännöllisestä tuotteesta ei ole sääli - olipa kyseessä sitten auto, matkapuhelin tai kahvinkeitin

  • Odota Ihmettä: Vaihdettavat Liikennettä Moskovan Viranomaisilta
    2024

    Suurkaupunkien virkamiesten lehdistötilaisuudet hämmentävät toimittajia usein: et tiedä kumpaa käytettiin todellisen tiedon ilmoittamiseen ja milloin unet, unelmat ja suunnitelmat. Viestit kuulostavat varmasti ja vakuuttavasti, on mahdotonta olla uskomatta niitä. Kaikki ovat innoissaan, mutta lopulta - poistumistietä

  • Jalankulkijat Ja Kuljettajat: Miten Sovittaa Yhteen Tieliikenteen Antagonistit?
    2024

    Nämä kaksi ryhmää maanmiehiä eivät tunteneet suurta kunnioitusta toisiaan kohtaan, ja he eivät tunne. Tätä kutsutaan älykkääksi lauseeksi "suhteiden kulttuurin matala taso tiellä". Ja siksi maassamme on varma ensimmäinen paikka kaikkien sivistyneiden naapureiden joukossa tievahinkojen ja kuolleisuuden tilastoissa

  • Kiinalaisten Uskomattomat Seikkailut Abhasiassa. III Osa. (VIDEO)
    2024

    teimme sen! Olemme ensimmäinen ja toistaiseksi ainoa venäläinen autotoimittaja, joka on saavuttanut Abhaasin ja Georgian rajan. Muutaman metrin päässä tarkastuspisteestä. Automme sijoittamispaikoista torneja ampujaineen, betoniesteitä ja hiukan kauempana Georgian kylä ovat selvästi näkyvissä. Siellä, rajavaunujen takana, on ystävämme BTR. Nyt täällä tärkein havainnointikohde on meitä. Jälleen kerran he nousivat postista ja uudestaan melko rauhallisesti, mutta heitä oli

Paras arvioita viikon
Suosittu päivä